[发明专利]近场通信和接近检测设备有效

专利信息
申请号: 201880032810.1 申请日: 2018-05-17
公开(公告)号: CN110612652B 公开(公告)日: 2023-06-02
发明(设计)人: M.谢赫 申请(专利权)人: 法国大陆汽车公司;大陆汽车有限公司
主分类号: H02J50/12 分类号: H02J50/12;H02J50/80;H04B5/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 郑瑾彤;闫小龙
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 近场 通信 接近 检测 设备
【权利要求书】:

1.用于便携式装备(P)的感应充电器(C'),其旨在车载在机动车辆中,其包括充电天线(B2)和用于检测所述便携式装备(P)的接近并用于与所述便携式装备(P)进行近场通信的设备(D'),所述设备(D')包括布置在能够接收所述便携式装备(P)的安置表面(S)下方的NFC天线(B1)、至少一个适配部件(L1、L2、C1、C2、C3、C4)以及电子控制单元(10),所述至少一个适配部件(L1、L2、C1、C2、C3、C4)包括至少一个电感和/或至少一个电容,电子控制单元(10)、适配部件(L1、L2、C1、C2、C3、C4)和NFC天线(B1)通过馈电线路(A)彼此电连接,并且能够在充电时段期间与便携式装备(P)进行近场通信,NFC天线(B1)无法检测所述便携式装备的接近,所述设备(D')的特征在于,其还包括:

·安置表面(S)下方的至少一个传导元件(b1、b2),

·位于适配部件的每一侧和传导元件(b1、b2)的每一侧的选择装置(T1、T1'、T3、T3'),其各自具有两个位置:

-第一位置,其中,适配部件被连接到馈电线路(A),并且传导元件(b1、b2)与馈电线路(A)断开连接,

-第二位置,其中,传导元件(b1、b2)被连接到馈电线路(A),并且适配部件与馈电线路(A)断开连接,

·测量装置(M1),其用于在两个选择装置处于第二位置时测量传导元件(b1、b2)的电参数的变化,以检测所述便携式装备(P)向安置表面(S)的接近,

·选择装置(T1、T1'、T3、T3')的控制装置(M2、Inv1)。

2.根据权利要求1所述的感应充电器(C'),其特征在于,NFC天线(B1)限定第一平面(P1),传导元件(b1、b2)位于平行于第一平面(P1)的第二平面(P2)中。

3.根据权利要求2所述的感应充电器(C'),其特征在于,如果适配部件是电感(L1、L2),则传导元件(b1、b2)采用线圈的形式。

4.根据权利要求1所述的感应充电器(C'),其特征在于,如果适配部件是电容(C1、C2、C3、C4),则传导元件采用电极的形式。

5.根据权利要求1至4中的任一项所述的感应充电器(C'),其特征在于,在适配部件具有预定的物理值的情况下,则传导元件(b1、b2)被适配成具有基本相同的预定物理值。

6.通过近场通信和接近检测设备(D')来进行近场通信和接近检测的方法,该设备(D')集成在旨在车载在机动车辆中的感应充电器中,其包括充电天线(B2)并且包括位于能够接收便携式装备(P)的安置表面(S)下方的NFC天线(B1)、至少一个适配部件(L1、L2、C1、C2、C3、C4)和电子控制单元(10),电子控制单元(10)、适配部件(L1、L2、C1、C2、C3、C4)和NFC天线(B1)通过馈电线路(A)彼此电连接,并且能够在充电时段期间与便携式装备(P)进行近场通信,NFC天线(B1)无法检测所述便携式装备的接近,该方法的特征在于,其包括检测所述便携式装备(P)的阶段,其中:

-断开适配部件与馈电线路(A)的连接,

-代替适配部件,将位于安置表面(S)下方的传导元件(b1、b2)连接到馈电线路(A),

-测量传导元件(b1、b2)的电参数的变化,以便检测便携式装备(P)朝向安置表面(S)的接近。

7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,如果在安置表面(S)上检测到便携式装备(P),则:

-断开传导元件(b1、b2)与馈电线路(A)的连接,

-将适配部件重新连接到馈电线路(A),

以便与所述便携式装备(P)通信。

8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,在当适配部件连接到馈电线路(A)时适配部件具有预定的物理值的情况下,将传导元件(b1、b2)适配成在其连接到馈电线路(A)期间具有基本相同的物理值。

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