[发明专利]负荷承载器支脚

权利要求书

1.一种用于将负荷杆(300)支承于车辆(1)上的负荷承载器支脚(2)，所述负荷承载器支脚(2)包括：

支承部件(202)，其可安装到所述负荷杆(300)，

联接部件(6)，其用于使所述负荷承载器支脚(2)联接到所述车辆(1)，以及

上紧机构(500)，其用于将所述联接部件(6)上紧，

其中，所述上紧机构(500)以传送力的方式来使所述联接部件(6)与所述支承部件(202)联接，

其特征在于，

所述上紧机构(500)借助于力分配部件(510)以传送力的方式来使所述联接部件(6)与所述支承部件(202)联接，所述力分配部件(510)构造成在相对于各个施力区段(62, 252)可平移地保持的同时将所接收的输入力传递到至少两个施力区段(62, 252)上。

2.根据权利要求1所述的负荷承载器支脚(2)，其特征在于，所述至少两个施力区段中的一个施力区段(252)设于所述支承部件(202)上。

3.根据权利要求2所述的负荷承载器支脚(2)，其特征在于，所述至少两个施力区段中的一个施力区段(252)设于所述支承部件(202)的相对于负荷杆(300)位于远侧的部分(254)上。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的负荷承载器支脚(2)，其特征在于，所述力分配部件(510)包括用于接收所述输入力的力输入区段(512)，所述力输入区段(512)联接到所述联接部件(6)的第一联接部分(61)，并且其中，所述至少两个施力区段(62, 252)中的至少一个施力区段(62)设于所述联接部件(6)的第二联接部分(64)处。

5.根据权利要求4所述的负荷承载器支脚(2)，其特征在于，所述力输入区段(512)构造成用于无转矩式力传递。

6.根据权利要求5所述的负荷承载器支脚(2)，其特征在于，所述力输入区段(512)包括力接收部件(514)，所述力接收部件(514)可枢转地保持于所述力分配部件(510)上并且适于接纳上紧部件(8)。

7.根据权利要求6所述的负荷承载器支脚(2)，其特征在于，所述上紧部件(8)为螺纹螺栓。

8.根据权利要求6或7所述的负荷承载器支脚(2)，其特征在于，所述上紧部件(8)可枢转地联接到所述第一联接部分(61)。

9.根据权利要求8所述的负荷承载器支脚(2)，其特征在于，所述上紧部件(8)以球形接头状的方式可枢转地联接到所述第一联接部分(61)。

10.根据权利要求4所述的负荷承载器支脚(2)，其特征在于，所述力输入区段(512)布置于所述施力区段(62, 252)之间。

11.根据权利要求4所述的负荷承载器支脚(2)，其特征在于，所述第二联接部分(64)在所述支承部件(202)上铰接地并且可滑动地被引导。

12.根据权利要求11所述的负荷承载器支脚(2)，其特征在于，所述支承部件(202)包括用于引导所述第二联接部分(64)的引导槽(250)。

13.根据权利要求12所述的负荷承载器支脚(2)，其特征在于，所述引导槽(250)笔直地形成。

14.根据权利要求12所述的负荷承载器支脚(2)，其特征在于，所述第二联接部分(64)形成为突出到所述引导槽(250)中的圆柱形部分(610)。

15.根据权利要求1至3中任一项所述的负荷承载器支脚(2)，其特征在于，所述力分配部件(510)构造成将所述输入力分配于所述施力区段(62, 252)上，使得所述施力区段(62,252)被促使远离彼此。