[发明专利]具有偏转杆和大开关路径的开关

说明书

本发明涉及一种开关(10)，特别是作为用于布置在车辆转向柱上的转向柱开关，具有可致动的开关杆(12)，该开关杆沿开关杆的纵向轴线(14)具有轴承元件(16)，开关杆(12)通过该轴承元件可移动地安装在基座壳体(18)的轴承(20)中，并且具有开关元件(30)，该开关元件运动联接至开关杆(12)，该开关元件由免接触的信号元件(32)执行，其中开关杆(12)能够在轴承元件(16)的第一侧(34)被致动，开关元件(30)布置在轴承元件(16)的第二侧(36)，开关元件(30)设计为具有第一和第二杆臂(40、42)的偏转杆，该偏转杆(30)保持在偏转轴承(46)中的第一和第二杆臂(40、42)的连接区域(44)中，以便在基座壳体(18)上旋转，信号元件(32)布置在第一杆臂(40)上，且第二杆臂(42)与开关杆(12)联接。本发明还涉及一种具有前述开关(10)的车辆。

技术领域

本发明涉及一种开关，特别是作为用于布置在车辆转向柱上的转向柱开关，具有：可致动的开关杆和开关元件，该开关杆沿其纵向轴线具有轴承元件，开关杆通过该轴承元件可移动地安装在基座壳体的轴承中，该开关元件运动联接至开关杆并且实施有免接触的信号元件，其中开关杆能够在轴承元件的第一侧被触发，且开关元件布置在轴承元件的第二侧。

此外，本发明还涉及一种具有上述开关的车辆。

背景技术

术语“转向柱开关”指的是设有开关杆的开关，该开关安装在仪表板和方向盘之间的车辆转向柱上。在现代车辆中，转向柱开关可以直接连接到转向柱上的控制装置，该控制装置可以将开关杆处的各种状态直接转换为相应的开关信号。开关信号例如可以进一步经由车辆总线传输。例如，CAN、LIN或Flexray被称为总线系统。

转向柱开关的基本应用是方向指示器，也称为指示器，包括近光灯、远光灯和闪光灯(如适用)在内的车辆照明以及挡风玻璃擦拭器和清洗器控制。

转向柱开关还被称为用于自动速度控制也称为巡航控制或汽车收音机的远程控制的操作元件。

每个开关杆可以实现多种功能，这些功能可以通过具有闩锁和倾斜功能的切向运动来触发，例如在方向指示器的情况下，通过拉动闪光灯的电阻或用远光灯的闩锁推动。

这种具有磁触发的开关原则上也是已知的。开关元件附接到开关杆的内部，该开关元件从开关杆径向地延伸，并且在其末端附接有磁信号元件。信号元件的位置由磁传感器检测。然而，在这些开关中不利的是，各个开关位置之间的区别直接取决于开关元件的运动，该运动又直接取决于开关杆的运动，从而使得需要很大的开关元件长度来用于可靠地区分开关位置，这又需要很大的安装空间。

在这种情况下，DE 19922500A1公开了一种开关装置，特别是用于机动车辆，在此情况下，以免接触的方式检测触发元件的触发，并且该开关装置形成为模块。

DE 102005018289A1进一步公开了一种具有可致动的开关杆的开关，特别是用于布置在车辆转向柱上的转向柱开关，具有运动联接至开关杆的开关元件，其中一个开关元件围绕至少两个彼此横向布置的轴线可枢转并且在其表面的区域中具有不同极化的磁性部分，并且具有带有磁场传感器的电子器件单元，其中可以通过磁场传感器来检测一个开关元件的相应开关位置，并且可以启动相应的开关过程，其中在一个开关元件和磁场传感器之间布置壁，从开关元件发出的磁场穿过该壁。

发明内容

因此，从上述现有技术出发，本发明所基于的目的是提出了一种上述类型的开关以及具有这种开关的车辆，其能够实现简单的区分并且仅需要较小的安装空间。

根据本发明，该目的通过独立权利要求的特征来实现。在从属权利要求中提出了本发明的有利构造。