[发明专利]用于行驶工具的空气加热器

权利要求书

1.一种用于行驶工具、尤其机动车、优选载客车或载重车的电的空气加热器，包括至少一个能被待加热的空气环流的第一加热元件(9)，其中，所述第一加热元件(9)具有优选电绝缘的衬底(11)和至少一个导电的含碳覆层(10)，尤其聚合物覆层。

2.根据权利要求1所述的空气加热器，其中，设置至少一个第二加热元件(9)，其中，所述第二加热元件(9)具有第二衬底(11)和至少一个导电的、含碳的第二覆层(10)，尤其聚合物覆层，其中，在所述加热元件(9)之间优选构造中间空间(16)，空气能够流动通过该中间空间用于空气的加热。

3.根据权利要求1或2所述的空气加热器，其中，所述衬底(11)至少区段地、优选完全由塑料、尤其由聚合物例如聚乙烯和/或聚丙烯和/或聚醚酮和/或聚酰胺制成和/或由导电材料制成和/或由在低于500℃、优选低于200℃的温度情况下发泡和/或熔融的材料制成。

4.根据上述权利要求之一所述的空气加热器，其中，所述含碳覆层(10)通过至少一个金属结构，优选金属板(12)和/或金属条和/或金属丝和/或金属格栅和/或被印刷和/或被气相沉积的金属结构、尤其金属覆层，进行电接触。

5.根据上述权利要求之一所述的空气加热器，其中，这个含碳的聚合物覆层(10)或这些含碳的聚合物覆层(10)和/或用于制造对应的含碳层的膏包括至少一种聚合物，该聚合物基于

至少一种烯烃；和/或

至少一种共聚物，该共聚物由至少一种烯烃和至少一种能够与所述烯烃共聚的单体构成，例如乙烯/丙烯酸和/或乙烯/丙烯酸乙酯和/或乙烯/醋酸乙烯酯；和/或

至少一种聚烷胺(聚乙炔或聚烯基)，例如聚己烯胺；和/或

至少一种尤其能熔融变形的含氟聚合物，例如聚偏氟乙烯和/或它的共聚物。

6.根据上述权利要求之一所述的空气加热器，其中，所述含碳覆层、尤其聚合物覆层(10)被印刷和/或被刮刀涂布或被喷涂或通过浸渍被施加到对应的所述衬底(11)上。

7.根据上述权利要求之一所述的空气加热器，其中，这个含碳覆层(10)或这些含碳覆层(10)中的碳以颗粒形式存在，尤其作为炭黑颗粒存在，和/或作为碳框架存在和/或以炭黑和/或石墨和/或石墨烯和/或碳纤维和/或碳纳米管的形式存在。

8.根据上述权利要求之一所述的空气加热器，其中，第一加热元件和/或第二加热元件(9)至少基本上沿着空气流动方向延伸和/或相对于所述空气流动方向以一角度、例如以小于或等于90°且大于0°、尤其大于10°的角度延伸。

9.根据上述权利要求之一所述的空气加热器，其中，所述衬底(11)构造为板、尤其塑料板，和/或具有至少0.1mm、优选至少0.5mm、进一步优选至少1.0mm和/或至多5.0mm、优选至多3.0mm的厚度。

10.根据上述权利要求之一所述的空气加热器，其中，所述第一含碳覆层和/或第二含碳覆层(10)和/或所述衬底(11)至少基本上平坦地构造。

11.根据上述权利要求之一、尤其根据权利要求2至10之一所述的空气加热器，其中，设置至少三个、优选至少五个、必要时带有相应的中间空间的加热元件，和/或第一加热元件和第二加热元件(9)之间的中间空间(16)的直径大于所述第一加热元件和/或第二加热元件(9)的厚度。

12.根据上述权利要求之一所述的空气加热器，其中，所述含碳覆层(10)经由所述衬底(11)的面向所述含碳覆层(10)的表面的至少20％、优选至少50％、进一步优选至少80％与所述衬底处于接触中。