[发明专利]鞍乘型车辆的气囊装置有效
申请号: | 201880034951.7 | 申请日: | 2018-05-14 |
公开(公告)号: | CN110691732B | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 相京裕;佐藤崇;宫川太;小林祐树 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62J27/20 | 分类号: | B62J27/20 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 蔡丽娜;崔成哲 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 鞍乘型 车辆 气囊 装置 | ||
在鞍乘型车辆的气囊装置中,在前后方向上紧凑地设置气囊装置,且使得气囊能够向上方展开。一种鞍乘型车辆的气囊装置,其具备:保持器(41),其设置于乘员用的座椅的前方;充气器(43);以及气囊,其收纳于保持器(41),借助于充气器(43)输出的气体而膨胀,在乘员的前方展开,形成为筒状的充气器(43)以其轴线(43c)指向车辆前后方向的朝向配置,保持器(41)具备使从充气器(43)向气囊内输出的气体从左右方向气流偏转为向上气流的转向部(70)。
技术领域
本发明涉及一种鞍乘型车辆的气囊装置。
背景技术
以往,在鞍乘型车辆的气囊装置中,公知以下这样的气囊装置:通过从设置在气囊装置的底部的充气器向上方输出气体,而容易使气囊向上方展开(例如参照专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2015-145151号公报
发明内容
发明所要解决的课题
但是,气囊装置的充气器若根据气囊的容积而增大容量,则在相对于气体的输出方向垂直的方向上尺寸容易变大。因此,如上现有技术所述,若以向上方输出气体的朝向配置充气器,则气囊装置的尺寸在前后方向上变大。此外,为了适当地保护乘员,气囊必须向上方展开。
本发明是鉴于上述情况而完成的,其目的在于,在鞍乘型车辆的气囊装置中,在前后方向上紧凑地设置气囊装置,且使得气囊能够向上方展开。
用于解决课题的手段
本说明书中包括2017年6月2日提出申请的日本国专利申请·特愿2017-110356的全部内容。
本发明是一种鞍乘型车辆的气囊装置,其具备:保持器41,其设置于乘员用的座椅13的前方;充气器43;以及气囊42,其收纳于所述保持器41中,借助于所述充气器43输出的气体而膨胀,在乘员的前方展开,所述鞍乘型车辆的气囊装置的特征在于,形成为筒状的所述充气器43以其轴线43c指向车辆前后方向的朝向配置,所述保持器41具备使从所述充气器43向所述气囊42内输出的所述气体从左右方向气流偏转为向上气流的转向部70。
此外,在上述发明中可以是,所述转向部70具备:左右延伸部46,其从所述充气器43侧在左右方向上延伸;以及上方延伸部47,其从所述左右延伸部46向上方延伸。
此外,在上述发明中可以是,所述上方延伸部47配置在转向轴20的后方,所述充气器43与所述鞍乘型车辆的主开关80夹着所述上方延伸部47左右分开配置。
而且,在上述发明中可以是,在所述充气器43的上方配置有收纳盒81。
此外,在上述发明中可以是,所述上方延伸部47具备承受从所述左右延伸部46流入所述上方延伸部47的所述气体的曲面部57a。
此外,在上述发明中可以是,所述转向部70由所述左右延伸部46及所述上方延伸部47形成为L字状,所述L字的屈曲部53a形成为曲面状。
发明效果
根据本发明的鞍乘型车辆的气囊装置,其具备:保持器,其设置于乘员用的座椅的前方;充气器;以及气囊,其收纳于保持器中,借助于充气器输出的气体而膨胀,在乘员的前方展开,形成为筒状的充气器以其轴线指向车辆前后方向的朝向配置,保持器具备使从充气器向气囊内输出的气体从左右方向气流偏转为向上气流的转向部。由此,能够在前后方向上节省空间地配置充气器,能够在前后方向上紧凑地设置气囊装置。而且,由于充气器的气体通过转向部而从左右方向气流偏转成向上气流,因此能够使气囊向上方展开。
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