[发明专利]用于组装在机动车辆车身结构上的储藏箱及其制造方法有效
申请号: | 201880035291.4 | 申请日: | 2018-05-17 |
公开(公告)号: | CN110691730B | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | P·若纳斯 | 申请(专利权)人: | 雷诺股份公司;日产自动车株式会社 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B62D43/10 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 雷明;秘凤华 |
地址: | 法国布洛*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 组装 机动车辆 车身 结构 储藏 及其 制造 方法 | ||
1.一种旨在被组装在机动车辆的后部的储藏箱(10),该储藏箱(10)包括由聚合物材料制成的模制零件(1),该模制零件在该储藏箱的安装位置中限定:
-上部箱支撑边沿(2),该上部箱支撑边沿限定该储藏箱(10)的基本上平面的组装轮廓,该组装轮廓能够被组装在围绕该储藏箱的至少一部分的支撑框架(3)上,
-箱底部(4),该箱底部位于该上部箱支撑边沿(2)的下方,
-一个或多个侧壁部分(6),该一个或多个侧壁部分与该箱底部(4)和该上部箱支撑边沿(2)一体模制,并相对于该上部箱支撑边沿(2)支撑该箱底部(4),
其特征在于,该模制零件(1)还包括在该上部箱支撑边沿(2)与该箱底部(4)之间延伸的两个倾斜边沿(7,8),并且该模制零件被从上方形成切口的侧向开口(5)横穿,该切口以该两个倾斜边沿定界,该侧向开口(5)被配置成由组装在该两个倾斜边沿(7,8)上的壁插入件(11)封闭,
该模制零件的侧向开口(5)以组装条带定界,该组装条带形成具有水平母线的包绕直纹面,该储藏箱还搁置于壁插入件(11)上,该壁插入件是通过在该壁插入件(11)上限定的互补的组装条带的包绕圆柱形表面下方胶粘到该模制零件(1)来组装的。
2.如权利要求1所述的储藏箱,其中,该模制零件(1)的上部箱支撑边沿(2)是基本上水平的,并且其中,该模制零件(1)朝向该车辆的前部并且在该上部箱支撑边沿(2)的下方受其相对于竖直方向的倾斜度保持低于10°的至少一个第一侧壁部分(16)限制。
3.如权利要求1所述的储藏箱,其中,该模制零件(1)包括在形成该储藏箱的底部的壁的外部面上的能够在该车辆下方形成空气动力学整流罩的纵向脊(18)。
4.如权利要求3所述的储藏箱,其中,该模制零件(1)包括结合到形成该储藏箱的底部的壁中的截面封闭的中空通道(20)。
5.如权利要求4所述的储藏箱,包括箱底部壁,该箱底部壁以该底部壁的起伏的形式限定外部纵向脊(18),并且包括基本上垂直于这些纵向脊(18)的截面封闭的中空通道(20),这些中空通道(20)相对于该箱底部壁的突起仅在该储藏箱的内部是明显的。
6.如权利要求4所述的储藏箱,其中,至少一个中空通道(20)不仅在该箱底部(4)上延伸而且延伸过该模制零件(1)的侧壁部分(6)的高度,以便形成能够将力从该储藏箱的底部传递至该模制零件(1)的上部箱支撑边沿(2)的加强结构。
7.如权利要求4至6之一所述的储藏箱,其中,至少一个中空通道(20)在两个支撑区域之间延伸,该两个支撑区域位于该模制零件的上部箱支撑边沿(2)上、彼此相距一定距离,该中空通道(20)还沿着该箱底部(4)的一部分延伸。
8.如权利要求7所述的储藏箱,其中,两个中空通道(20)形成两个加强支架,这两个加强支架在该上部箱支撑边沿(2)上侧向地彼此分离、并且朝向该储藏箱的底部的中央部分彼此更靠近。
9.一种用于制造在车辆的前端或后端处包括根据权利要求1-8之一所述的储藏箱的车辆的方法,该方法包括以下步骤:
-提供形成U形水平框架的支撑结构,该支撑结构由形成该U形的三个垂直侧部限定,该框架在该车辆的前端或后端是打开的,
-提供基本上竖直的壁插入件(11),该壁插入件具有垂直于该壁插入件(11)的总平面并形成朝向顶部张开的梯形轮廓的梯形支撑边沿,
-组装该壁插入件,以完成开放式U形框架,从而形成由该壁插入件封闭的框架,
-提供形成储藏箱的模制零件(1),该模制零件包括箱底部(4)、包括能够搁置于该U形框架上的上部箱支撑边沿(2)、并且包括与该壁插入件(11)的梯形支撑边沿互补的组装边沿,
-使用沿着该U形框架且在该模制零件的上部箱支撑边沿(2)的下方延伸的、并且沿着该壁插入件(11)的梯形支撑边沿延伸的胶粘线,将该模制零件(1)胶粘到由该支撑结构和该壁插入件(11)提供的该框架上。
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