[发明专利]消除调幅无线电信号中的电磁干扰的方法

说明书

用于衰减由无线电接收器接收到的AM无线电信号中的电磁干扰的方法，从而产生经滤波的无线电信号Z_n，其在时刻n的定义为，其中，Y_n是向量，其分量分别对应于由第一天线接收到的无线电信号以及由连接到干扰源的第二天线接收到的第二信号，并且W_n是向量，其分量对应于脉冲响应滤波器的复系数，其中，借助于引入在所述复系数的实部和虚部之间的关联，所述复系数以极坐标表示，使得并且，并且实现预定的迭代算法，该算法被配置成确定能够最小化以下成本函数的g_1,n、g_2,n、θ_1,n和θ_2,n。

技术领域

本发明涉及电磁干扰的衰减的领域，所述电磁干扰尤其是由车辆的电动机引起的对由所述车辆接收到的调幅无线电信号的电磁干扰。

更确切地说，在车辆、特别是电动车辆中车载的能够接收AM（AM是针对英语的“Amplitude Modulation”，意为幅度调制）信号的无线电接收器的上下文中，本发明旨在消除由于电动机的运转而引入到所述AM无线电信号中的电磁干扰。

背景技术

众所周知，这些电磁干扰尤其是由此类车辆的电动机所产生的。

尤其是在机动车辆的多媒体系统中的无线电接收器能够接收无线电信号，特别是AM无线电信号。此类车辆的电动机、特别是电动或混合动力车辆的电动机产生电磁干扰，这会扰乱AM无线电信号的接收。

为了消除这些电磁干扰，本领域技术人员已知求助于实现迭代算法的滤波器，所述迭代算法称为CPA算法，CPA是针对英语的“Constant Phase Algorithm”，意为“恒定相位算法”。顾名思义，这些CPA算法旨在确保处理后的AM无线电信号中的恒定的相位。

更确切地说，CPA算法用于定义要应用于接收到的AM无线电信号以消除其中的电磁干扰的最佳滤波器。

由无线电接收器以调制形式接收到的这种AM无线电信号经历各种传感器和匹配滤波，使得可以以良好的条件、尤其是在机动车辆的驾驶室中播放相应的解调无线电信号。

本领域技术人员知道AM（即调幅）无线电信号被匹配的无线电接收器接收以便被解调然后播放给听众的工作原理。

与经由移动无线电接收器、尤其是集成到电动或混合动力机动车辆中的移动无线电接收器来接收AM无线电信号有关的已知问题在于以下事实：电磁干扰，特别是在电动或混合动力车辆的情况下由电动机产生的电磁干扰，其会扰乱接收到的AM无线电信号。

由此引发了必要的滤波，其通常借助于脉冲响应滤波器（“FIR”），以便消除所述电磁干扰。

参考图1，为了消除接收到的AM无线电信号中的电磁干扰，开发了脉冲响应滤波器FIR。这些滤波器实现如下所述的CPA算法，此类算法被配置成衰减接收到的AM无线电信号中的所述电磁干扰，所述接收到的AM无线电信号以复基带表示并且记为y_n，以便提供经处理的AM无线电信号z_n。