[发明专利]防颤动挡板

说明书

披露了一种在运输车辆中使用的挡板组件，该挡板组件包括：载体，该载体包括内部部分，该内部部分包括向上延伸的多个壁；边缘部分，该边缘部分延伸以基本上包围该内部部分；和紧固件，该紧固件在与该多个壁相同的方向上从该边缘部分向上延伸。该挡板还包括树脂密封剂，该树脂密封剂包含聚合物，该聚合物适于在被位于该内部部分的至少一部分上的热量激活时热膨胀，其中该边缘部分基本上没有任何密封剂。

技术领域

本传授内容总体上涉及一种用于减小面板振动并使通读(read-through)最小化的挡板和密封构件。

背景技术

运输行业继续需要采用挡板、加强件和密封件的方法，这些方法提供改进的功能，同时减轻重量并且降低成本。这种轻量化工作的结果是，使用较薄的材料结合充分连接不同材料的需求可能会导致不期望的振动和通读问题。

因此，期望提供用于改进外部车辆面板与内部车辆部件之间的附接的结构，该附接使振动(例如，颤动)最小化，同时还使具有相对薄截面的外部面板上的通读趋势最小化。因此，需要一种将内部材料和外部材料彼此固定的改进的方法，以努力减轻轻量化带来的一些负面影响。

发明内容

在第一方面，本传授内容预期了一种在运输车辆中使用的挡板组件，该挡板组件包括：载体，该载体包括内部部分，该内部部分包括向上延伸的多个壁；边缘部分，该边缘部分延伸以基本上包围该内部部分；和紧固件，该紧固件在与该多个壁相同的方向上从该边缘部分向上延伸。该挡板可以进一步包括树脂密封剂，该树脂密封剂包含聚合物，该聚合物适于在被位于该内部部分的至少一部分上的热量激活时热膨胀，其中该边缘部分基本上没有任何密封剂。

该多个壁可以向上延伸以与该内部部分的顶表面相接，其中，该顶表面与该边缘部分基本上平行。该边缘部分可以完全外接该内部部分。该密封剂可以沿着该多个壁中的一个或多个壁的一部分延伸。该密封剂可以在该内部部分的顶表面的一部分上延伸。该内部部分可以包括位于该边缘部分上方至少约1mm、至少约3mm或甚至至少约5mm的顶表面。该树脂材料可以使得其可以在第一温度下熔化以用于注塑成型，然后通过在高于该第一温度的激活温度下加热而激活以使其膨胀。该紧固件可以基本上垂直于该边缘部分延伸。

该紧固件可以适于延伸到位于运输车辆构件上的开口中。该多个壁中的一个或多个壁可以以基本上垂直于该边缘部分的角度布置。该内部部分的顶表面可以是基本上没有任何开口的连续表面。该多个侧壁中的一个或多个壁可以包括一个或多个开口。该挡板可以包括至少四个侧壁。该树脂密封剂可以作为单个连续件在该内部部分上延伸。在激活该树脂密封剂材料之前，该内部部分的至少一部分可以保持没有任何树脂密封剂材料。该挡板可以适于延伸到车腔中。该挡板可以包括至少两个紧固件。该树脂密封剂可以外接该内部部分。

本文的传授内容进一步提供了一种用于形成本文所描述的挡板的方法，该方法包括：将聚合物载体材料注入模具的第一腔体中以形成该载体；以及将该树脂密封剂材料注入该模具的第二腔体中，使得该密封剂位于该挡板的内部部分上，而不是位于该挡板的边缘部分上。

本文的传授内容还涉及本文所描述的挡板用于防止运输车辆中的颤动和/或通读的用途。

本文的传授内容考虑了一种用包括载体和树脂材料的组合来密封腔体的装置和方法，该载体材料具有升高的内部部分、边缘部分和紧固件。

附图说明

图1示出了本传授内容的挡板组件的说明性实例的透视图。

图2示出了图1所示的挡板组件的顶部俯视图。

图3示出了图1所示的挡板组件的仰视图。

图4示出了使用中的图1的挡板组件的透视图。

具体实施方式