[发明专利]制动系统、采矿车辆以及释放制动器的方法有效

专利信息
申请号: 201880036820.2 申请日: 2018-06-01
公开(公告)号: CN110719864B 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 尤西·索米 申请(专利权)人: 山特维克矿山工程机械有限公司
主分类号: B60T13/22 分类号: B60T13/22;B60T15/04
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 蔡石蒙;车文
地址: 芬兰*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 制动 系统 采矿 车辆 以及 释放 制动器 方法
【权利要求书】:

1.一种采矿车辆(2)的制动系统(13),所述制动系统包括:

若干弹簧施加式液压释放的制动组件(14),其中,所述制动组件(14)包括弹簧(S)和能够液压操作的释放致动器(RA),所述弹簧用于施加制动器(15),并且所述能够液压操作的释放致动器用于释放所述制动器(15);

液压主要制动回路(16),所述液压主要制动回路(16)连接到第一压力源(Ps1)并且连接到所述释放致动器(RA),并且所述液压主要制动回路包括至少一个制动控制器(BC),所述至少一个制动控制器包括第一控制位置(37a)和第二控制位置(37c),所述第一控制位置用于对所述释放致动器(RA)加压,以释放所述制动器(15),并且所述第二控制位置用于使得所述释放致动器(RA)减压,以施加所述制动器(15);以及

液压释放回路(17),所述液压释放回路包括至少一个第二压力源(Ps2),所述至少一个第二压力源用于对所述释放致动器(RA)加压,并且由此相对于所述主要制动回路(16)独立地激活所述释放回路(17);

其特征在于,

所述制动系统(13)进一步包括至少一个超驰装置(21),所述至少一个超驰装置能够选择性地操作,以使所述释放回路(17)减压,以便用于施加所述制动器(15),由此即使激活所述释放回路(17),所述制动器(15)仍能够借助于所述超驰装置(21)操作。

2.根据权利要求1所述的制动系统,其特征在于,

所述超驰装置(21)包括至少一个超驰阀(36),所述至少一个超驰阀连接到所述释放回路(17);

并且

所述超驰阀(36)能够从第一控制位置(38a)切换到第二控制位置(38b),以使所述释放回路(17)减压,并且由此激活所述制动器(15)。

3.根据权利要求2所述的制动系统,其特征在于,

所述制动系统(13)包括制动踏板(34),所述制动踏板用于控制所述主要制动回路(16)的所述制动控制器(BC)的操作;并且

所述超驰阀(36)定位成也由所述制动踏板(34)致动。

4.根据权利要求3所述的制动系统,其特征在于,

所述制动系统(13)包括制动踏板单元(56),所述制动踏板单元包括框架(57)、所述制动踏板(34)、所述制动控制器(BC)以及所述超驰阀(36);

所述制动踏板(34)通过转动接头(35)连接到所述框架(57),以允许所述制动踏板(34)相对于所述框架(57)摆动;并且

所述制动控制器(BC)和所述超驰阀(36)位于所述转动接头(35)的相对两侧处,由此所述制动踏板(34)在一个方向上的摆动运动构造用以使所述制动控制器(BC)和所述超驰阀(36)在相反方向上移动。

5.根据权利要求1到4中任一项所述的制动系统,其特征在于,

所述释放回路(17)通过至少一个压力控制的分离阀(20)与所述主要制动回路(16)分离;并且

所述分离阀(20)构造用以:当所述释放回路(17)的压力超过预设压力极限时,打开从所述释放回路(17)到所述制动组件(14)的流体连接。

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