[发明专利]钳体及盘式制动器

说明书

本发明提供一种钳体，该钳体具备：缸体部(26)，其配置有活塞，在内部设有液压室；泄放凸台部(29)，其与液压室连通，具备从液压室排出空气的泄放孔；多个识别符(112、116)；识别符(112、116)中的至少一个识别符(112)形成于被安装于泄放凸台部(29)的泄放塞(131)隐藏的区域。

技术领域

本发明涉及钳体及盘式制动器。本申请基于2017年6月28日在日本申请的特愿2017－126340号主张优先权，这里引用其内容。

背景技术

存在一种在钳体上设有识别符的盘式制动器(例如，参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：(日本国)特开2003－14011号公报

发明内容

发明要解决的问题

期望提高钳体及盘式制动器的品质。

本发明的目的在于，提供一种钳体及盘式制动器，其能够提高品质。

用于解决问题的技术方案

为了实现上述目的，本发明的钳体具备：缸体部，其配置有活塞，在内部设有液压室；泄放凸台部，其与所述液压室连通，具备从所述液压室排出空气的泄放孔；多个识别符；所述多个识别符中的至少一个识别符形成于被安装于所述泄放凸台部的泄放塞隐藏的区域。

发明效果

根据上述的钳体及盘式制动器，能够提高钳体及盘式制动器的品质。

附图说明

图1是表示实施方式的盘式制动器的图，是从侧面侧观察所得的剖视图。

图2是表示实施方式的盘式制动器的仰视图。

图3是表示实施方式的盘式制动器的后视图。

图4是表示实施方式的盘式制动器的侧视图。

图5是表示实施方式的盘式制动器的钳体的铸坯的仰视图。

图6是表示实施方式的盘式制动器的钳体的铸坯的后视图。

图7是表示实施方式的盘式制动器的钳体的图，是从背面侧观察的剖视图。

图8是表示在实施方式的盘式制动器中卸下了泄放塞的状态的仰视图。

图9是表示在实施方式的盘式制动器中卸下了泄放塞的状态的后视图。

图10是表示实施方式的盘式制动器的钳体及塞主体的侧视图。

具体实施方式

下面，参照附图对本发明的一个实施方式进行说明。

本实施方式的盘式制动器10用于汽车等车辆，对车辆赋予制动力。具体地说，盘式制动器10是四轮汽车的前轮制动用的盘式制动器。盘式制动器10通过使圆板状的盘1的旋转停止来对车辆进行制动，该圆板状的盘1与未图示的车轮一同旋转。以下，将盘1的中心轴线的方向称为盘轴向，将盘1的径向称为盘径向，将盘的旋转方向(周向)称为盘旋转方向。需要说明的是，附图的图1～图4、图7～图10例示在从车辆前进行驶时的行进方向观察时安装于车身的右侧(以下，称为车身右侧)的盘式制动器10。

盘式制动器10具备：支承部件2、一对衬垫3、4、制动钳5。支承部件2以跨着盘1的外周侧的方式配置，固定于车辆的非旋转部。

如图2所示，支承部件2具有：安装基座部11、一对内侧转矩承受部12、一对销支承部13、一对外侧转矩承受部14、外梁15。