[发明专利]厚度减薄的钢筋混凝土路面在审
| 申请号： | 201880038090.X | 申请日： | 2018-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN110753769A | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 何塞·拉蒙·巴斯克斯·鲁伊斯·德尔阿沃尔 | 申请（专利权）人： | 何塞·拉蒙·巴斯克斯·鲁伊斯·德尔阿沃尔 |
| 主分类号： | E01C7/14 | 分类号： | E01C7/14;E01C11/04 |
| 代理公司： | 11205 北京同立钧成知识产权代理有限公司 | 代理人： | 彭雪瑞;臧建明 |
| 地址： | 西班牙*** | 国省代码： | 西班牙;ES |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 子板 拉杆 钢筋混凝土路面 表面沟槽 厚度减薄 混凝土板 加强部件 绑扎 界定 浅槽 | ||
1.路面(11)，由一组厚度为H的混凝土板(13)所形成，其特征在于：
-这些平板(13)中的每一块都具有H3高度界定子板(21)的几个浅槽(15、17)；
-作为加固，包括一组子板(21)的拉杆(25、27、26、28)，该组子板与这些浅槽(15、17)的两侧相邻，并以H2距离布置在其下方。
-H2+H3小于H/2，并且拉杆(25、27；26、28)之间的H1距离与平板(13)的一半H厚度具有足够的大小，以便子平板(21)可以在它们之间传递负弯矩。
2.根据权利要求1所述的路面(11)，其中这些拉杆(25、27)是垂直于这些浅槽(15、17)所布置的杆。
3.根据权利要求1所述的路面(11)，其中这些拉杆(26、28)是依次布置在浅槽(15、17)的一侧、然后再布置在该浅槽另一侧的杆。
4.根据权利要求3所述的路面(11)，其中所述的拉杆(26、28)是一系列的半圆杆，其拐点在所述浅槽(15、17)的垂直平面内，并且相对于所述的平面交替。
5.根据权利要求3至4中任一项所述的路面(11)，其中所述拉杆(26、28)的长度在其浅槽(15、17)的总长度的1.5至5倍的范围内。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的路面(11)，其中所述浅槽(15、17)平行于所述平板(13)的边缘。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的路面(11)，其中：
-H3是在H的5-25％之间；
-H2是在H的0-25％之间。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的路面(11)，其中：
-平板(13)的表面在2x2米2与25x25米2之间；
-子平板(21)的表面在0.4x0.4米2与5x5米2之间；
-平板(13)的H厚度在6-80厘米之间。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的路面(11)，其中所述拉杆(25、27；26、28)是波纹状的不锈钢杆。
10.根据权利要求9所述的路面(11)，其中所述拉杆(25、27；26、28)的直径在2-10毫米之间。
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