[发明专利]旋转电机的定子以及旋转电机

说明书

本发明的目的在于提高定子的线圈的散热性。本发明的旋转电机的定子或者旋转电机具备：定子铁心(132)，其形成有沿周向排列的多个槽(420)；以及带绝缘覆膜的定子线圈(60)，其插入在定子铁心(132)的槽(420)内；定子线圈(60)由第1层分段至第4层分段构成，所述第1层分段至第4层分段是沿周向排列多个分段导体(28)而构成，而且是分别按照从径向的内径到外径的方式排列，第1层分段与第2层分段以在周向上错开第1偏移量程度的状态相互连接，第3层分段与第4层分段以在周向上错开第2偏移量程度的状态相互连接，所述第2偏移量以不同于第1偏移量的方式设定。

技术领域

本发明涉及旋转电机的定子以及使用它的旋转电机，尤其涉及为了汽车的行驶而产生扭矩或者在制动时发电的旋转电机。

背景技术

旋转电机通过对定子绕组供给交流电来产生旋转磁场，借助该旋转磁场使转子旋转。此外，也可以将施加至转子的机械能转换为电能而从线圈输出交流电。如此，旋转电机作为电动机或发电机进行工作。

作为这种旋转电机的定子，已知有对分段线圈的末端进行焊接来进行连接的构成(例如参考专利文献1)。通过在槽内壁面沿径向交替配置定子线圈，提供能够实现伴随温度降低而来的功率提高、并且能够降低磁噪音的旋转电机(例如参考专利文献2)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2011-151975号公报

专利文献2：日本专利特开2010-112993号公报

发明内容

发明要解决的问题

在将这种旋转电机搭载于汽车的情况下，要求小型化以安装在狭窄有限的空间内。线圈端部的上部较理想在分段部中的焊接部降低线圈端部高度，以确保与变速部的间隙。进而，因温度变化在焊接部中产生的应力是一个问题，因此，须增大焊接面积以提高焊接强度。

解决问题的技术手段

本发明的旋转电机的定子或者旋转电机具备：定子铁心，其形成有沿周向排列的多个槽；以及带绝缘覆膜的定子线圈，其插入在所述定子铁心的所述槽内；所述定子线圈由第1层分段至第4层分段构成，所述第1层分段至第4层分段是沿周向排列多个分段导体而构成，而且是分别按照从径向的内径到外径的方式排列，所述第1层分段与所述第2层分段以在周向上错开第1偏移量程度的状态相互连接，所述第3层分段与所述第4层分段以在周向上错开第2偏移量程度的状态相互连接，所述第2偏移量以不同于所述第1偏移量的方式设定。

发明的效果

根据本发明，可以提供一种尽管体型小高输出但冷却性优异的旋转电机的定子。

附图说明

图1为本实施方式的旋转电机10的截面图。

图2为定子20的整体立体图。

图3为定子铁心132的整体立体图。

图4为表示转子11及定子铁心132的截面的截面图。

图5为表示定子线圈60的整体立体图。

图6为表示定子线圈60的连接状态的概念图。

图7A为说明构成定子线圈60的分段导体28的概念图。

图7B为说明构成定子线圈60的分段导体28的概念图。

图8为表示图5所示的定子线圈60的一个相即U相线圈60U的立体图。

图9为表示U1相线圈60U1的立体图。