[发明专利]用于防止短路的装置和方法

说明书

提供了一种用于防止短路的装置，所述装置包括：输入/输出端子单元，所述输入/输出端子单元经由第二外部电力线电气连接到外部装置，所述外部装置经由第一外部电力线电气连接到驱动电压源和接地中的一个；内部电力线，所述内部电力线将所述驱动电压源和所述接地中的一个连接到所述输入/输出端子单元；开关单元，所述开关单元安装在所述内部电力线上，所述开关单元具有电气连接到所述输入/输出端子单元的一端，并且被配置成对所述内部电力线进行通电或阻断；可变电阻器单元，所述可变电阻器单元安装在所述内部电力线上并且电气连接到所述开关单元的另一端；以及控制单元，所述控制单元被配置成基于流过所述内部电力线的电流的测量电流值而确定所述输入/输出端子单元是否短路，并根据确定所述输入/输出端子单元是否短路的结果来控制所述可变电阻器单元的设定电阻值。

技术领域

本申请要求于2017年12月11日在大韩民国提交的韩国专利申请No.10-2017-0169306的优先权，所述韩国专利申请的公开内容以引用的方式并入本文中。

本公开涉及一种用于防止短路的装置和方法，并且更具体地，涉及一种用于防止短路的装置和方法，由此防止外部装置与驱动电压源之间的短路。

背景技术

汽车技术的范式最近已从个别功能转变为集成系统。例如，通过融合包括IT、电气/电子、环境、材料科学等的多样化技术，可以提高安全性和便利性。特别地，电气/电子相关技术的增长是显著的；电子部件包括通过接收车辆电池的电力而操作的电气和电子部件，包括电阻器或电容器的小型基板，以及用于车辆的直流继电器。

在电子部件当中，用于车辆的直流继电器是当输入达到某一值时通过操作来断开或闭合另一电路的装置，并且从驾驶员的安全性和车辆的维护角度来看，其重要性正在逐步提高。特别地，在发生过电流的情况下，可能会导致用于车辆的直流继电器爆炸，并且因此必须测试车辆继电器对过电流的反应。

图1和图2是根据相关技术的继电器测试装置分别在短路之前和之后的配置图。

将参考图1和图2描述根据相关技术的继电器测试装置10。电源11和外部装置15经由电力线连接，并且继电器14安装在电力线上。而且，测量继电器14的两端之间的电压差的电压传感器12安装在继电器14的两端处。

接着，经由控制单元13控制继电器14的操作状态，并且基于继电器14的操作状态，基于使用电压传感器12测量的两端处的电压差来对继电器14进行诊断。

在此，如图2中所示，当由于车辆事故或电路的不正确连接而在继电器14与外部装置15之间的区段与接地发生短路时，继电器测试装置10的内部电路变为无负载状态，并且因此会有高电流流动。因此，继电器测试装置10的电源11被放电，从而阻止了对继电器14进行诊断。

发明内容

技术问题

本公开被设计成解决相关技术的问题，并且因此，本公开涉及提供一种用于防止短路的装置和方法，由此可以通过改变电气地连接到输入/输出端子的内部电力线上的可变电阻器单元的设定电阻值来防止在连接到外部装置的输入/输出端子中发生的短路。

可以从下面的详细描述中理解本公开的这些和其他目标和优点，并且根据本公开的示例性实施例，本公开的这些和其他目标和优点将变得更加显而易见。而且，将容易理解，本公开的目标和优点可以借助于所附权利要求中示出的装置以及其组合来实现。

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