[发明专利]转向装置

权利要求书

1.一种转向装置，其特征在于，

具备：

外轴杆；

内轴杆，能够相对于前述外轴杆在轴杆轴线方向上移动地插入在前述外轴杆内，并且安装方向盘；

外柱，经由前侧轴承将前述外轴杆能够绕前述轴杆轴线旋转地支承；以及

内柱，经由后侧轴承将前述内轴杆能够绕前述轴杆轴线旋转地支承，并且能够相对于前述外柱在前述轴杆轴线方向上移动地插入在前述外柱内；

前述内轴杆具有：

进入区域，能够进入到前述外轴杆内；以及

非进入区域，与前述进入区域在前述轴杆轴线方向上相连，不进入前述外轴杆内；

前述后侧轴承具有在前述非进入区域在前述轴杆轴线方向上隔开间隔而配置的第1轴承及第2轴承；

前述内轴杆具备：

第1小径部及第2小径部；以及

大径部，位于前述轴杆轴线方向上的前述第1小径部及前述第2小径部之间，并且与前述第1小径部及前述第2小径部一体地形成；

前述第1轴承的内圈外嵌在前述第1小径部；

前述第2轴承的内圈外嵌在前述第2小径部。

2.如权利要求1所述的转向装置，其特征在于，

前述前侧轴承、前述第1轴承及前述第2轴承的至少一个是树脂衬套。

3.如权利要求1所述的转向装置，其特征在于，

前述第1轴承位于比前述第2轴承靠车体前方；

在前述内柱中的相对于前述第1轴承位于车体前方的部分，形成有在前述轴杆轴线方向上与前述第1轴承的外圈碰抵的第1止挡；

在前述内柱中的相对于前述第2轴承位于车体后方的部分，形成有在前述轴杆轴线方向上与前述第2轴承的外圈碰抵的第2止挡。

4.如权利要求1～3中任一项所述的转向装置，其特征在于，

前述非进入区域形成为比前述进入区域大径。

5.如权利要求1～3中任一项所述的转向装置，其特征在于，

前述进入区域形成为中空圆筒状；

前述非进入区域形成为实心圆柱状。

6.如权利要求1～3中任一项所述的转向装置，其特征在于，

在前述外轴杆，外嵌着在卡止状态下限制前述外轴杆相对于前述外柱的旋转的键锁止轴环；

前述键锁止轴环的外径比前述内柱的内径小。

7.一种转向装置，其特征在于，

具备：

前侧轴杆；

后侧轴杆，相对于前述前侧轴杆位于车体后方，构成为能够相对于前述前侧轴杆在轴杆轴线方向上移动，并且安装方向盘；

前侧柱，经由前侧轴承将前述前侧轴杆能够绕前述轴杆轴线旋转地支承；以及

后侧柱，经由后侧轴承将前述后侧轴杆能够绕前述轴杆轴线旋转地支承，并且构成为能够相对于前述前侧柱在前述轴杆轴线方向上移动；

前述后侧轴承具有在前述轴杆轴线方向上隔开规定的间隔而配置的第1轴承及第2轴承；

前述轴杆轴线方向上的前述第1轴承及前述第2轴承间的距离被设定为20mm以上40mm以下；

前述后侧轴杆具备：

第1小径部及第2小径部；以及

大径部，位于前述轴杆轴线方向上的前述第1小径部及前述第2小径部之间，并且与前述第1小径部及前述第2小径部一体地形成；

前述第1轴承的内圈外嵌在前述第1小径部；

前述第2轴承的内圈外嵌在前述第2小径部。

8.一种转向装置，其特征在于，

具备：

转向轴杆，在后端部安装方向盘；

后侧轴承，支承前述转向轴杆；

前侧轴承，在前述后侧轴承的前方支承前述转向轴杆；以及

转向柱，经由前述后侧轴承和前述前侧轴承将前述转向轴杆能够绕轴杆轴线旋转地支承；

前述后侧轴承具有在前述轴杆轴线方向上隔开规定的间隔而配置的第1轴承及第2轴承；

前述轴杆轴线方向上的前述第1轴承及前述第2轴承间的距离被设定为20mm以上40mm以下；

前述转向轴杆具备：

第1小径部及第2小径部；以及

大径部，位于前述轴杆轴线方向上的前述第1小径部及前述第2小径部之间，并且与前述第1小径部及前述第2小径部一体地形成；

前述第1轴承的内圈外嵌在前述第1小径部；

前述第2轴承的内圈外嵌在前述第2小径部。