[发明专利]具有混合动力驱动装置的机动车

说明书

本发明涉及一种机动车，其具有包括内燃机和电动马达的混合动力驱动装置。根据本发明的机动车还具有可变能量存储器结构空间组件，该能量存储器结构空间组件包括燃料箱结构空间、驱动电池结构空间和多用途结构空间。燃料箱结构空间构造用于容纳燃料箱，其用于存储用于驱动内燃机的燃料。驱动电池结构空间构造用于容纳驱动电池、也可称为牵引电池，其用于存储用于驱动电动马达的电能。多用途结构空间、也可称为多用途能量存储器结构空间构造用于容纳辅助燃料箱，其用于存储用于驱动内燃机的燃料。多用途结构空间还构造用于容纳辅助驱动电池，其用于存储用于驱动电动马达的电能。

技术领域

本发明涉及一种具有包括内燃机和电动马达的混合动力驱动装置的机动车。

背景技术

已知的具有混合动力驱动装置的机动车均具有用于存储用于驱动内燃机的燃料的燃料箱和用于存储用于驱动电动马达的电能的驱动电池。在以内燃机驱动机动车时，根据希望的续驶里程选择燃料箱的尺寸。在以电动马达驱动机动车时，根据希望的续驶里程选择驱动电池的尺寸。

发明内容

本发明的任务在于提供一种具有包括内燃机和电动马达的混合动力驱动装置的机动车，其可在以内燃机驱动时在续驶里程方面并且在以电动马达驱动时在续驶里程方面进行简单地调整。

所述任务通过一种机动车来解决。

根据本发明机动车具有包括内燃机和电动马达的混合动力驱动装置。此外，根据本发明的机动车具有可变的能量存储器结构空间组件，该能量存储器结构空间组件包括燃料箱结构空间、驱动电池结构空间和多用途结构空间。燃料箱结构空间构造用于容纳燃料箱，其用于储存用于驱动内燃机的燃料。驱动电池结构空间构造用于容纳驱动电池(也可称为牵引电池)，其用于存储用于驱动电动马达的电能。多用途结构空间(也可称为多用途能量存储器结构空间)构造用于容纳辅助燃料箱，其用于存储用于驱动内燃机的燃料。此外，多用途结构空间构造用于容纳辅助驱动电池，其用于存储用于驱动电动马达的电能。因此，多用途结构空间可根据需要容纳辅助燃料箱或辅助驱动电池。具有可变的能量存储器结构空间组件的机动车因此可在出厂时或事后在车间中或事后由用户在需要时装备辅助燃料箱(其增加具有内燃机的机动车的续驶里程)，或装备辅助驱动电池(其增加具有电动马达的机动车的续驶里程)。由此实现了高度灵活的机动车方案，在其中可以简单的方式调整单个驱动类型的续驶里程。

多用途结构空间既用于容纳辅助燃料箱也用于容纳辅驱动电池，但同时仅可容纳辅助燃料箱或辅助驱动电池。没有规定并且不能同时在多用途结构空间中容纳辅助燃料箱和辅助驱动电池。辅助驱动电池优选基本上填满多用途结构空间。辅助燃料箱也基本上填满多用途结构空间。

优选机动车仅具有一个唯一的燃料箱结构空间、一个唯一的驱动电池结构空间和一个唯一的多用途结构空间。

所述唯一的燃料箱结构空间仅构造用于容纳唯一的燃料箱，该燃料箱基本上完全填满燃料箱结构空间或可能更大、如下面提到的大型燃料箱。

所述唯一的驱动电池结构空间仅构造用于容纳唯一的驱动电池，该驱动电池基本上完全填满驱动电池结构空间或可能更大、如下面提到的大型驱动电池。

优选除了内燃机和电动马达之外，混合动力驱动装置没有其它驱动类型。用于内燃机的燃料优选是液体燃料、如汽油或柴油。

根据该机动车的一种优选扩展方案，多用途结构空间这样与燃料箱结构空间相邻地设置，使得不安装有辅助燃料箱的多用途结构空间构造用于与不安装有燃料箱的燃料箱结构空间一起容纳一个大型燃油箱。替代或附加地，多用途结构空间这样与驱动电池结构空间相邻地设置，使得不安装有辅助驱动电池的多用途结构空间与不安装有驱动电池的驱动电池结构空间一起用于容纳大型驱动电池。