[发明专利]衬里、包括所述衬里的拖运卡车本体以及拖运卡车

权利要求书

1.一种用于拖运卡车本体(10)的衬里，所述衬里被设置成在所述拖运卡车本体(10)的表面上延伸，其中，所述表面限定至少一个冲击区域(110a、110b)和至少一个磨损区域(120)；

其中，所述至少一个冲击区域(110a、110b)内的所述衬里具有多个冲击衬里元件(130)；

其中，所述至少一个磨损区域(120)内的所述衬里具有多个磨损衬里元件；并且

其中，所述多个冲击衬里元件(130)和所述多个磨损衬里元件均包括橡胶或聚氨酯；

其中，所述冲击衬里元件(130)具有比所述磨损衬里元件更高的抗冲击性，并且所述磨损衬里元件具有比所述冲击衬里元件(130)更高的耐磨性。

2.根据权利要求1所述的衬里，其中，所述至少一个冲击区域(110a、110b)包括在所述拖运卡车本体(10)的底表面(12)的一部分上延伸的装载区域(110a)，其中，所述至少一个磨损区域(120)包括在所述拖运卡车本体(10)的底表面(12)的另一部分上延伸的倾卸区域(122)，并且其中，所述装载区域(110a)被设置在所述倾卸区域(122)的前面。

3.根据权利要求2所述的衬里，其中，所述倾卸区域(122)延伸至所述拖运卡车本体(10)的底表面(12)的后端(18)。

4.根据权利要求2所述的衬里，其中，所述装载区域(110a)从所述拖运卡车本体(10)的底表面(12)的中心向前延伸。

5.根据权利要求2所述的衬里，其中，所述至少一个冲击区域(110a、110b)还包括在所述拖运卡车本体(10)的前表面(14)的至少一部分上延伸的另一装载区域(110b)。

6.根据权利要求1所述的衬里，其中，所述一个或多个冲击衬里元件(130)和所述一个或多个磨损元件包括不同的材料。

7.根据权利要求1所述的衬里，其中，所述一个或多个冲击衬里元件(130)和/或所述一个或多个磨损衬里元件包括橡胶、聚氨酯、陶瓷和金属合金中的一种或多种。

8.根据权利要求1所述的衬里，其中，所述一个或多个冲击衬里元件(130)具有的杨氏模量低于所述一个或多个磨损衬里元件的杨氏模量。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的衬里，其中，所述一个或多个磨损衬里元件包括一个或多个耐磨部分(242)，所述一个或多个耐磨部分至少部分地嵌入在所述一个或多个磨损衬里元件中并分布在所述一个或多个磨损衬里元件的向外指向的表面(246)的至少一部分上，以使所述一个或多个耐磨部分(242)布置成与存在于所述拖运卡车本体(10)中的物料接触。

10.根据权利要求9所述的衬里，其中，所述一个或多个耐磨部分(242)包括陶瓷材料和/或金属合金。

11.根据权利要求10所述的衬里，其中，所述一个或多个磨损衬里元件包括面向所述拖运卡车本体(10)的内侧的磨损层(241a)和面向所述拖运卡车本体(10)的表面的安装层(241b)，并且其中，所述磨损层(241a)包括所述一个或多个耐磨部分(242)。

12.根据权利要求11所述的衬里，其中，所述多个冲击衬里元件(130)彼此相邻地设置，使其一起形成一个或多个基本均匀的抗冲击性区域，并且其中，所述多个磨损衬里元件彼此相邻地设置，使其一起形成基本均匀的磨损特征的区域。

13.根据权利要求1所述的衬里，其中，所述衬里由多个衬里元件形成，所述多个衬里元件还包括被称为载荷分离衬里元件(320)的第一类型衬里元件，以及不同于所述载荷分离衬里元件(320)的第二类型衬里元件(330)，所述载荷分离衬里元件(320)被构造和设置成以比所述第二类型衬里元件(330)更高的程度限制载荷相对于所述衬里的移动。