[发明专利]车辆用电池冷却装置以及电池模块在审
| 申请号： | 201880041199.9 | 申请日： | 2018-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN110770967A | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 野田圭俊 | 申请（专利权）人： | 松下知识产权经营株式会社 |
| 主分类号： | H01M10/6556 | 分类号： | H01M10/6556;B60K1/04;B60K11/04;B60L3/00;B60L58/26;H01M2/10;H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/6568 |
| 代理公司： | 11277 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 刘新宇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 壳体 电池冷却装置 车辆用 电池包 冷却液 配管 冷却 制冷剂 制冷剂流动 冷却电池 单电池 控制阀 装入 穿过 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆用电池冷却装置，对包括多个单电池的电池包进行冷却，其特征在于，包括：
壳体，装入有用于冷却电池包的冷却液；
配管，从所述壳体内穿过，供使所述冷却液冷却的制冷剂流动；以及
控制阀，被设置于所述配管，根据电池包的温度而将所述制冷剂放出到所述壳体内。
2.根据权利要求1所述的车辆用电池冷却装置，其特征在于，还包括搅拌所述冷却液的搅拌机。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用电池冷却装置，其特征在于，包括：
控制所述控制阀的冷却控制部；
在检测到单电池的异常而停止了工作的电池包达到规定的温度的情况下，所述冷却控制部使所述控制阀开放。
4.一种电池模块，其特征在于，包括：
权利要求1至3中任一项所述的车辆用电池冷却装置；以及
搭载于所述车辆用电池冷却装置、具备多个单电池的电池包。
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