[发明专利]带张紧装置

说明书

用于内燃机的带驱动装置的带张紧装置具有：电机，其具有能由驱动轴围绕驱动轴线驱动的驱动带轮；和至少一个另外的驱动带轮，环形传动带缠绕驱动带轮和另外的驱动带轮，带张紧装置具有壳体，第一和第二弹簧臂以能围绕共同的枢转轴枢转的方式支承在壳体中，在第一和第二弹簧臂中分别以能转动的方式支承有一个张紧辊，张紧辊具有平行于驱动轴线的转动轴线，弹簧臂相对彼此支撑，弹簧臂通过张紧辊在驱动带轮的区域中使环形传动带压向彼此，与弹簧臂相邻地设置有第三和第四弹簧臂，它们能由调节元件调节为使得其弹簧力辅助或不辅助在环形传动带上的弹簧臂的弹簧力。通过按照本发明的设计方案，在使用曲轴‑起动器‑发电机时可根据运行点来转换带张力。

技术领域

本发明涉及一种用于内燃机的带驱动装置的带张紧装置。

背景技术

对于技术领域例如指出欧洲专利申请EP3023670A1。在所述公开文献中描述一种带张紧装置，其包括：基体，该基体具有固定区段和用于驱动轴的开口；第一和第二张紧臂，它们通过第一和第二轴承以能绕第一和第二枢转轴线枢转的方式支承在所述基体上并且具有第一和第二张紧辊；弹簧结构，该弹簧结构将所述两个张紧臂在周向方向上朝向彼此预张紧，其中，该弹簧结构包括至少一个弓形弹簧，该弓形弹簧具有绕第一和第二枢转轴线小于360°的周向延伸部，其中，所述至少一个弓形弹簧具有支撑在第一和第二张紧臂上的第一和第二支撑区段，以及在所述第一与第二支撑区段之间延伸的弹簧区段，其中，所述至少一个弓形弹簧在第一和第二支撑区段的区域中具有轴向长度，该轴向长度比弓形弹簧的总轴向长度短。

此外，由欧洲专利申请EP2128489A2已知一种用于起动器-发电机应用的带张紧装置，本发明从该专利申请出发。涉及一种用于带驱动装置的带张紧装置，所述带驱动装置具有带有驱动带轮的驱动机，所述驱动带轮可由驱动轴围绕驱动轴线驱动并且具有多个另外的带轮，并且具有环形的(endlos)带，该带缠绕驱动带轮和另外的带轮，其中，所述带张紧装置具有壳体，在该壳体中围绕一个共同的枢转轴线可枢转地支承有两个张紧臂，相应地张紧辊以与驱动轴线平行的转动轴线支承在所述张紧臂中。此外，所述张紧臂利用弹簧器件相对彼此支撑，其中，在驱动带轮装配在驱动机上的情况下壳体可通过如下方式被装配，即壳体在包围驱动带轮的驱动轴的环形区域中相对于驱动机是无接触的。

在带驱动装置中的上述起动器-发电机设计对于内燃机所有运行状态需要提高的驱动带力，以确保驱动带的打滑最小化。

这以不利的方式导致内燃机的燃料消耗提高。

发明内容

本发明的任务是给出一种带张紧装置，该带张紧装置不具有上述缺点。

所述任务通过按照本发明的用于内燃机的带驱动装置的带张紧装置来解决。

用于内燃机的带驱动装置的带张紧装置具有：电机，该电机具有能由驱动轴围绕驱动轴线驱动的驱动带轮；以及至少一个另外的驱动带轮，其中，环形传动带缠绕所述驱动带轮和所述另外的驱动带轮，其中，所述带张紧装置具有壳体，第一和第二弹簧臂以能围绕一个共同的枢转轴枢转的方式支承在所述壳体中，在所述第一和第二弹簧臂中分别以能转动的方式支承有一个张紧辊，所述张紧辊具有平行于所述驱动轴线的转动轴线，其中，所述第一和第二弹簧臂相对彼此被支撑，并且，所述第一和第二弹簧臂通过所述张紧辊在所述驱动带轮的区域中使所述环形传动带压向彼此。按照本发明规定，与所述第一和第二弹簧臂相邻地设置有第三和第四弹簧臂，所述第三和第四弹簧臂能由调节元件调节为使得其弹簧力辅助或不辅助在所述环形传动带上的所述第一和第二弹簧臂的弹簧力。

按照本发明的设计方案的、用于具有电机(该电机用作起动器-发电机)的内燃机的带驱动装置的带张紧装置例如在内燃机起动时或在满负荷运行中可实现弹簧力提高，由此在内燃机的正常运行中存在较小的压紧力，从而节省了燃料。

根据一种特别优选的实施变型方案，所述第一和第二弹簧臂与所述第三和第四弹簧臂彼此同轴地设置。该实施方案构造得更节省空间。