[发明专利]维护系统以及维护方法

说明书

一种维护系统，具备服务器装置、终端装置以及搭载于车辆的车载装置，所述服务器装置具备：作业者认证信息接收部，从所述终端装置接收作业者认证信息；服务器认证处理部，进行所述作业者认证信息的认证处理；以及服务器密钥发送部，向由所述服务器认证处理部进行的所述作业者认证信息的认证合格的所述终端装置发送与所述车载装置之间使用的第一密钥，所述终端装置具备：作业者认证信息发送部，将所述作业者认证信息发送给所述服务器装置；终端密钥接收部，从所述服务器装置接收所述第一密钥；以及终端认证处理部，使用所述第一密钥与所述车载装置之间进行认证处理，所述车载装置具备车辆认证处理部，该车辆认证处理部使用所述第一密钥与所述终端装置之间进行认证处理。

技术领域

本发明涉及维护系统以及维护方法。

本申请基于2017年6月27日申请的日本特愿2017-125369号要求优先权，并将其内容援引到本申请中。

背景技术

以往，汽车具有ECU(Electronic Control Unit：电子控制单元)，通过ECU实现发动机控制等功能。ECU是计算机的一种，通过计算机程序实现期望的功能。例如在非专利文献1中记载有关于将多个ECU与CAN(Controller Area Network：控制器局域网)连接而构成的车载控制系统的安全技术。

现有技术文献

非专利文献

非专利文献1：竹森敬祐、“以安全元件为基点的车载控制系统的保护-要素技术的整理和考察-”、电子信息通信学会、信学技报、vol.114、no.508、pp.73-78、2015年3月

非专利文献2：日本工业标准、JISD4901、“车辆识别编号(VIN)”

发明内容

发明要解决的课题

提高进行汽车的维护作业时的安全性是课题之一。

本发明是考虑到这样的情况而完成的，其目的在于提高进行汽车等车辆的维护作业时的安全性。

用于解决课题的技术方案

(1)本发明的一个方式是维护系统，其中，具备服务器装置、终端装置以及搭载于车辆的车载装置，所述服务器装置具备：作业者认证信息接收部，从所述终端装置接收作业者认证信息；服务器认证处理部，进行所述作业者认证信息的认证处理；以及服务器密钥发送部，向由所述服务器认证处理部进行的所述作业者认证信息的认证合格的所述终端装置发送在与所述车载装置之间使用的第一密钥，所述终端装置具备：作业者认证信息发送部，将所述作业者认证信息发送给所述服务器装置；终端密钥接收部，从所述服务器装置接收所述第一密钥；以及终端认证处理部，使用所述第一密钥与所述车载装置之间进行认证处理，所述车载装置具备车辆认证处理部，该车辆认证处理部使用所述第一密钥与所述终端装置之间进行认证处理。

(2)本发明的一个方式是维护系统，在上述(1)的维护系统中，所述服务器装置具备：服务器密钥存储部，存储主密钥；以及服务器密钥生成部，使用所述主密钥和与所述作业者认证信息相关联的车辆对应识别符来生成所述第一密钥，所述车载装置具备：车辆密钥存储部，存储与所述服务器装置的所述主密钥相同的所述主密钥；以及车辆密钥生成部，使用所述车辆密钥存储部的所述主密钥和与所述车辆对应的所述车辆对应识别符来生成所述第一密钥。

(3)本发明的一个方式是维护系统，在上述(2)的维护系统中，所述服务器密钥生成部还使用表示以所述作业者认证信息的认证时为基准的规定期间的第一期间信息来进行所述第一密钥的生成，所述车辆密钥生成部还使用表示以所述车载装置从所述终端装置接收到认证请求消息时为基准的规定期间的第二期间信息来进行所述第一密钥的生成。