[发明专利]具有改进的平衡性的蓄电池布置系统

权利要求书

1.蓄电池布置系统，其包括：

第一蓄电池单元(111)，所述第一蓄电池单元具有第一端子和第二端子；

与所述第一蓄电池单元(111)串联的第二蓄电池单元(121)，所述第二蓄电池单元具有第一端子和第二端子；和

差分放大器(150)，所述差分放大器具有反向输入端、同向输入端和输出端，在所述输出端上存在所述反向输入端上的信号与所述同向输入端上的信号之间的放大的差；其中，

——所述差分放大器(150)的同向输入端与所述第一蓄电池单元(111)的第二端子连接并且与所述第二蓄电池单元(121)的第一端子连接，

——所述差分放大器(150)的反向输入端与所述第一蓄电池单元(111)的第一端子耦联并且与所述第二蓄电池单元(121)的第二端子耦联，以及

——所述差分放大器(150)的输出端与所述第二蓄电池单元(121)的第二端子连接；

其特征在于，在所述差分放大器(150)的输出端与所述第二蓄电池单元(121)的第二端子之间连接有具有两个负载端子的耦合元件(200)，所述耦合元件能实现对所述第二蓄电池单元(121)经由所述耦合元件(200)进行充电，但至多允许所述第二蓄电池单元朝向所述差分放大器(150)的输出端的方向稍微放电，

所述第一蓄电池单元(111)的第一端子以及一第三蓄电池单元(131)的第二端子用作用于差分放大器(150)的供电电源或基准，

所述第一蓄电池单元(111)的第一端子与耦合元件(200)的输入端连接，并且

所述第一蓄电池单元(111)与所述第二蓄电池单元(121)的连接处与所述差分放大器(150)的同向输入端直接连接。

2.根据权利要求1所述的蓄电池布置系统，其特征在于，所述耦合元件(200)是二极管(210)。

3.根据权利要求1所述的蓄电池布置系统，其特征在于，所述耦合元件(200)是晶体管(220)，能在一定范围内控制所述晶体管使得所述第二蓄电池单元朝向所述差分放大器(150)的输出端方向完全不能放电或直至能以确定的微弱的程度放电。

4.根据权利要求1至3之一所述的蓄电池布置系统，其特征在于，所述差分放大器(150)接线为使得所述差分放大器设计为通过同向放大器进行平衡的电压平衡器。

5.根据权利要求1至3之一所述的蓄电池布置系统，其特征在于，所述差分放大器(150)接线为使得所述差分放大器设计为通过反向放大器进行平衡的电压平衡器。

6.根据权利要求1至3之一所述的蓄电池布置系统，其特征在于，所述差分放大器(150)接线为使得所述差分放大器设计为用于电压平衡的电压跟随器电路。

7.根据权利要求1至3之一所述的蓄电池布置系统，其特征在于，设有多个差分放大器(150)，所述多个差分放大器级联地连接。

8.根据权利要求1至3之一所述的蓄电池布置系统，其特征在于，所述第三蓄电池单元(131)具有第一端子和第二端子，所述第三蓄电池单元的第二端子以及所述差分放大器(150)的供应端子与供电电源的第二极连接，而所述第一蓄电池单元(121)的第一端子以及所述差分放大器(150)的供应端子与供电电源的第一极连接。

9.电驱动装置(20)，其包括电机(22)，所述电机与按照权利要求1至8之一所述的蓄电池布置系统连接。

10.机动车(10)，其包括按照权利要求9所述的电驱动装置(20)。