[发明专利]涡轮机转子旋转系统和涡轮机转子有效
申请号: | 201880041915.3 | 申请日: | 2018-06-19 |
公开(公告)号: | CN110785541B | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 埃里克·蒙萨拉特;卢多维克·贝诺伊特 | 申请(专利权)人: | 赛峰航空器发动机 |
主分类号: | F02D29/02 | 分类号: | F02D29/02;F01D25/36;F04D27/00;F04D29/32;F04D29/64 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 桑丽茹 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮机 转子 旋转 系统 | ||
1.一种用于使涡轮机转子相对于静子壳体(210)旋转的驱动系统,该转子包括环形排的叶片(200、300),该驱动系统的特征在于,其包括:
-支撑臂(100),其包括第一端(101a)和第二端(101b),所述第一端(101a)布置成用于夹持环形排的第一叶片(200)的前缘(201a),所述第二端(101b)布置成用于夹持第一叶片的后缘(201b);
-电动机(110),其包括轴和附接到支撑臂(100)的主体(111);和
-轮(120),其连接至电动机(110)的轴并设置有滚动带(121),该轮还被布置成当支撑臂(100)安装在第一叶片(200)上时,使得滚动带(121)能够与静子壳体(210)的环形壁接触。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,电动机(110)和轮(120)位于支撑臂(100)的第一端和第二端(101a-101b)之间。
3.根据权利要求1和2中的任一项所述的系统,其包括至少一个电池(140),所述至少一个电池(140)固定到支撑臂(100)并且电连接至电动机(110)。
4.根据权利要求1和2中的任一项所述的系统,进一步包括:
-电池托盘(150),其被配置为安装在环形排的第二叶片(300)上,第二叶片(300)与第一叶片(200)直径地相对;和
-至少一个电池(140),其固定到电池托盘(150)并电连接至电动机(110)。
5.根据权利要求4所述的系统,其中,电池托盘(150)包括第一端(151a)和第二端(151b),所述第一端(151a)布置成用于夹持第二叶片(300)的前缘(301a),所述第二端(151b)布置成用于夹持第二叶片(300)的后缘(301b)。
6.根据权利要求4和5中的任一项所述的系统,进一步包括:
-支撑臂(100)、电动机(110)和轮(120)属于旨在安装在第一叶片(200)上的元件的第一子组件;
-电池托盘(150)和所述至少一个电池(140)属于旨在安装在第二叶片(300)上的元件的第二子组件;和
-元件的第一和第二子组件具有实质上相同的质量。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的系统,其中,支撑臂(100)的第一端(101a)包括夹具,并且支撑臂的第二端(101b)成形为钩子。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的系统,其中,电动机(110)是步进式的电动机。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的系统,其中,轮(120)配备有减速器(122-123)。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的系统,其中,支撑臂(100)由聚合物材料制成。
11.涡轮机转子,其配备有根据权利要求1至10中任一项所述的系统。
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