[发明专利]机动车操作设备

说明书

本发明涉及一种机动车操作设备(10)，其具有：外壳体部件(12)、具有操作表面(16)的操作单元(14)和电路板(22)，所述电路板由电路板载体(28)承载，所述电路板载体至少部分地容纳并且浮动地安装在外壳体部件(12)中。

技术领域

本发明涉及一种机动车操作设备，其使用在机动车中，以便操作机动车的功能。

背景技术

从现有技术中已知不同的机动车操作设备，其使用在机动车的不同部位处。例如，机动车操作设备是已知的，所述机动车操作设备具有照亮的开关元件或操作元件，使得车辆乘客也可以在黑暗中容易地找到相应的操作元件。这种机动车操作设备也称为灯条或灯岛。

现今所使用的机动车操作设备通常具有电容式的操作元件，使得操作表面由车辆乘客，尤其探测到其手指的接近和/或触摸并且执行相关联的功能。这经由相应的电容式触摸传感器能够实现，所述触摸式传感器在电路板和电容器的操作表面之间构成电容器。过去，将机械开关设计用于操作相应的功能，所述机械开关然而具有较高的损耗。

由于之前的机械开关对于车辆乘客惯常的是，在操纵相应的操作元件时，操作元件具有触觉的，即机械的反馈。通常，这在机械开关的情况下是所需的开关行程，在该开关行程的终点锁止也是可行的。因为电容式操作元件本身不具有这种触觉反馈，所以从现有技术中已知要模拟所述触觉反馈。

例如，为此使用电磁驱动器，其经由操作元件产生触觉反馈，只要相应的操作元件被操纵。触觉反馈能够以机动车操作设备，尤其相应的操作元件的振动的形式实现。

然而，在现有技术中已知的具有触觉反馈的机动车操作设备中证实为不利的是，操作表面相对于电路板滑移，使得电容式触摸传感器不能无故障地工作，因为例如相邻的触摸传感器可能无意地被操纵。

发明内容

本发明的目的是，提供一种改进的机动车操作设备，其保证可靠的操纵。

根据本发明，所述目的通过机动车操作设备实现，其具有：外壳体部件、具有操作表面的操作单元和电路板，所述电路板由电路板载体承载，所述电路板载体至少部分地容纳并且浮动地安装在外壳体部件中。

本发明的基本构思是，将电路板与外壳体部件通过如下方式机械地尽可能脱耦，即电路板载体浮动地安装在外壳体部件中。由此保证，电路板是关于操作单元位置准确地，因为电路板可以随着操作单元一起运动。只要操作单元由于触觉执行器单元而应当调整或运动，与操作单元相关联的电路板就同样运动，使得电路板和操作单元的相对位置始终被保证。这确保，设置在操作单元的操作表面上的操作元件总是与在电路板上的所设置的面以期望的方式关联，以至于不出现无意的误操作。

因为电路板载体浮动地安装，所以由电路板载体承载的电路板也浮动地安装。

一个方面设计为，使得电路板具有触摸传感器，尤其其中触摸传感器电容式地构成。与之相应地，机动车操作设备是电容式机动车操作设备，其探测操作表面的触摸。只要车辆乘客触摸操作单元，那么可以执行保存的功能。

尤其，触摸传感器构成为，使得其识别操作对象对于操作表面的接近。由此，触摸传感器同时是电容式接近传感器，其识别对操作表面的接近，例如手指或手对于操作表面的接近，例如对于构成在操作表面上的操作元件的接近。据此不需要的是，车辆乘客触摸操作表面，以便执行相关联的功能。对于操作表面的接近也可以引起激活寻找照明装置，这使得车辆乘客尤其在黑暗中容易识别特定的操作元件。

另一方面提出一种触觉执行器单元，其包括触觉执行器，尤其其中触觉执行器构成为电磁驱动器。触觉执行器可以据此由电路板，尤其由与电路板耦联的控制装置电驱动，以便经由操作单元产生机械反馈，所述机械反馈用信号报告给乘客，使得其输入被识别。