[发明专利]离心压缩机有效
申请号: | 201880042521.X | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN110799759B | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 藤原隆;沼仓龙介 | 申请(专利权)人: | 株式会社IHI |
主分类号: | F04D29/44 | 分类号: | F04D29/44;F04D29/46;F04D29/66 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 张敬强;李平 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离心 压缩机 | ||
离心压缩机具备:叶轮(压缩机叶轮(9)),其具有叶片(9a);主流路(101),其形成于叶轮(9)的正面侧,且具有直径比叶片(9a)小的节流部(101e);副流路(102),其一端在比节流部(101e)靠叶轮侧与主流路(101)连通,另一端在比节流部(101e)远离叶轮(9)的一侧与主流路(101)连通;以及可动部(可动部件(106)),其设置为能够在第一位置与第二位置之间移动,上述第二位置是在叶轮(9)的旋转轴方向及旋转方向的位置以及副流路的开度与第一位置不同的位置。
技术领域
本公开涉及一种离心压缩机,其形成有与主流路连通的副流路。本申请要求基于2017年6月28日提交的日本专利申请第2017-126761号的优先权的权益,并将其内容并入本申请。
背景技术
在离心压缩机中,有时形成有与主流路连通的副流路。在主流路配置有压缩机叶轮。在主流路中的压缩机叶轮的上游侧,流路宽度通过节流部而被缩小。副流路横跨节流部而与主流路连通。副流路经由上游连通部及下游连通部与主流路连通。另外,在副流路设有开闭阀。在流量小的区域,开闭阀关闭。若流量变大,则开闭阀打开。若开闭阀打开,则主流路与副流路连通。若主流路与副流路连通,则流路截面积(有效截面积)扩大。
在专利文献1中,在副流路形成有球状流路。球状流路的内周面及外周面为同心的球面。开闭阀的阀芯沿压缩机叶轮的旋转轴的周向设有多个。多个阀芯分别具有沿着球状流路的内周面及外周面的圆弧形状。多个阀芯分别经由旋转轴旋转自如地支撑,该旋转轴以穿过球状流路的球面的中心的方式设置。旋转轴以能够支撑多个阀芯的方式呈放射状设有多个。旋转轴旋转,多个阀芯大致排列成齐平面,从而闭阀。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利第5824821号公报
发明内容
发明要解决的课题
但是,在专利文献1中,开闭副流路的开闭机构是复杂的。因此,开闭副流路的开闭机构成本高。因此,期望研发将开闭副流路的开闭机构的构造简化的技术。
本公开的目的在于提供一种能够简化构造的离心压缩机。
用于解决课题的方案
为了解决上述课题,本公开的一方案的离心压缩机具备:叶轮,其具有叶片;主流路,其形成于叶轮的正面侧,且具有直径比叶片小的节流部;副流路,其一端在比节流部靠叶轮侧与主流路连通,另一端在比节流部远离叶轮的一侧与主流路连通;以及可动部,其设置为能够在第一位置与第二位置之间移动,上述第二位置是在叶轮的旋转轴方向及旋转方向的位置以及副流路的开度与第一位置不同的位置。
可动部也可以设于副流路内。
为了解决上述课题,本公开的一方案的另一离心压缩机具备:叶轮,其具有叶片;主流路,其形成于叶轮的正面侧,且具有直径比叶片小的节流部;副流路,其一端在比节流部靠叶轮侧与主流路连通,另一端在比节流部远离叶轮的一侧与主流路连通;以及可动部,其能够在第一位置与第二位置之间移动地设于副流路内,上述第二位置是在叶轮的旋转轴方向的位置及副流路的开度与第一位置不同的位置。
发明效果
根据本公开,能够简化构造。
附图说明
图1是增压器的概略剖视图。
图2A表示可动部件位于打开副流路的打开位置的状态。
图2B表示可动部件位于关闭副流路的关闭位置的状态。
图3A表示卡合部位于贯通孔的中央时的状态。
图3B表示驱动器绕逆时针旋转,卡合部移动至贯通孔的下端部时的状态。
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