[发明专利]具有轮辋的滚动组件，该轮辋的凸缘形成轴向宽度增加的支撑件

说明书

本发明涉及一种滚动组件，其包括轮胎(2)，所述轮胎(2)具有两个胎圈(21)、轮辋(3)和至少一个柔性延长件(1)，所述柔性延长件(1)用于在胎圈(21)的一个与轮辋(3)之间提供连接，所述轮辋具有轮辋凸缘(32)，所述延长件(1)包括轴向内端部(10)、轴向外端部(11)和主体(12)，所述主体(12)主要在轴向上定向并且设置在所述轴向外端部(11)和所述轴向内端部(10)之间，所述轴向内端部(10)固定在所述轮辋上，所述延长件(1)具有用于容纳轮胎(2)胎圈(21)的延长件座(13)，所述延长件座通过肩部在轴向上朝向外部延伸，所述肩部将所述轮胎(2)胎圈(21)轴向地固定，所述轮胎(2)胎圈(21)在胎圈(21)与延长件座(13)的交界处具有轴向宽度WB，其特征在于，所述轮辋凸缘(32)在胎圈(21)下方轴向地延伸距离S，使得比率S/WB大于0.1。

技术领域

本发明的主题是一种滚动组件，该滚动组件由轮胎、刚性轮辋以及经由柔性延长件置于轮胎和轮辋之间的连接件组成。众所周知，轮胎包括用于安装在胎圈座上的两个胎圈。本发明涉及滚动组件，其中，胎圈不直接安装在刚性轮辋上，而是安装在柔性的延长件上，该延长件安装在轮辋上。

如本发明中所讨论的轮胎、轮辋和延长件通常通过在中间平面(即，包含轮胎的旋转轴线的平面)中的描绘来描述。所有这些产品(轮胎、轮辋、延长件)都是具有围绕其旋转轴线旋转的几何形状的物体。径向方向和轴向方向分别表示垂直于轮胎的旋转轴线的方向和平行于轮胎的旋转轴线的方向。在下文中，表述“径向地”和“轴向地”分别表示“在径向方向上”和“在轴向方向上”。术语“径向地在内侧上”和“径向地在外侧上”分别表示“在径向方向上更靠近轮胎的旋转轴线”和“在径向方向上更远离轮胎的旋转轴线”。中间平面是垂直于轮胎的旋转轴线的平面，该平面轴向地定位成与胎面的表面基本上在轮胎的胎圈之间的中间相交。术语“轴向地在内侧上”和“轴向地在外侧上”分别表示“在轴向方向上更靠近轮胎的中间平面”和“在轴向方向上更远离轮胎的中间平面”。术语“径向地在内侧上”和“径向地在外侧上”分别表示“在径向方向上更靠近轮胎的旋转轴线”和“在径向方向上更远离轮胎的旋转轴线”。最后，还应当记得，“径向横截面”或“径向截面”是指包含轮辋(以及轮辋所配备的轮胎)的旋转轴线的平面中的横截面或截面。

背景技术

文献WO2016/046197建议在轮胎胎圈与轮辋之间插入柔性延长件。例如读者可以参考该文件的图5，以便使自己熟悉属于本发明领域的滚动组件。他将在其中看到包括轮胎、轮辋以及两个相同的延长件的滚动组件。考虑到上述语言习惯，并且参考将这种延长件安装在轮辋上的方式，这种延长件在轴向上从内侧到外侧包括用于将延长件固定到轮辋的轴向内端部，称为延长件胎圈。这种延长件还包括轴向外端部，该轴向外端部用于容纳轮胎胎圈并且将其轴向地固定就位。主体连接轴向内端部和轴向外端部。

延长件安装在轮辋上，轮辋大多数时候是铝的部件。轮辋在每一侧上具有轮辋凸缘，所述轮辋凸缘特别用于将延长件轴向地固定就位。该轮辋凸缘的另一个功能是使延长件变形，以形成轮胎在充气时(如同没有延长件的常规轮胎和轮辋组件)相交的凸台(对于轮辋，通常称为“凸起”)。如果在异常低的充气压力下使用轮胎，凸台有助于防止或延迟轮胎的从胎圈座脱离(众所周知，在从胎圈座脱离的情况下，轮胎的导向能力会大大降低，甚至在轮胎从轮辋上脱落时失去导向能力；轮胎变得很有可能从轮辋上脱落)。

在探索性研究期间，选择了采用ETRTO所述的“B”型凸缘(高度14.1mm+/-0.6)，作为用于具有延长件的滚动组件的轮辋凸缘的径向高度，而乘用车辆轮胎的凸缘通常为“J”型(高度17.3mm+/-0.6)。尽管这种B形凸缘(其在本文件中称为较高的凸缘)具有的优点是有助于普通轮胎/轮辋组件(在低压下)的良好的从胎圈座脱离的值，但在安装有延长件的情况下，也会产生问题。