[发明专利]变速器的润滑油净化装置

说明书

一种变速器的润滑油净化装置，该变速器在壳体的内部储存有润滑油，该润滑油净化装置中，在与被配置于壳体的内部的旋转体在径向上相对的壳体壁面上配置有净化润滑油的过滤器。

技术领域

本公开涉及对储存于变速器内部的润滑油进行净化的变速器的润滑油净化装置。

背景技术

以往，对于将多个轴及齿轮配置在壳体的内部来传递动力的变速器，已知其中一种，其将润滑油储存在壳体的内部，例如通过旋转的齿轮的搅起来向各轴及齿轮供给润滑油。

此外，对于这种变速器，已知其中一种，其在壳体的内部，配置有一边延长润滑油的寿命一边抑制因润滑油的劣化而导致的故障的润滑油净化装置(例如，参照专利文献1)。

该专利文献1所公开的润滑油净化装置中，在壳体的内部配置有捕集并净化(过滤)搅起的润滑油的一部分的过滤器，且将过滤器配置在利用齿轮搅起的油中不会被注入轴或齿轮的润滑油的搅起轨迹上。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2005-003026号公报

发明内容

发明要解决的课题

然而，在这种先行技术文献所公开的变速器的润滑油净化装置中，需要在壳体的内部，在不会被注入轴或齿轮的润滑油的搅起轨迹上配置过滤器。因此，产生了在需要在狭窄壳体的内部确保用于配置过滤器的配置空间的基础上，难以高效率地捕集多个齿轮所搅起的润滑油等问题。

本公开的技术为了解决上述那样的问题，其目的在于提供一种变速器的润滑油净化装置，其在能够在狭窄壳体的内部高效率地配置过滤器的基础上，还能够高效率地捕集多个齿轮所搅起的润滑油。

用于解决课题的手段

本公开的技术为一种变速器的润滑油净化装置，为了达成上述目的，该变速器在壳体的内部储存有润滑油，该润滑油净化装置中，在与被配置于壳体的内部的旋转体在径向上相对的壳体壁面上，配置有净化润滑油的过滤器。

此外，优选的是，关于过滤器，其下部被浸渍在润滑油中。

此外，优选的是，被配置于旋转体的上端中的相对于旋转方向为相反方向的一侧的过滤器的上缘位于比旋转体的上端靠上方处。

优选的是，旋转体包括下级齿轮、以及上级齿轮，该下级齿轮被配置于下级，该上级齿轮被配置于上级，过滤器包括第1过滤器、以及第2过滤器，该第1过滤器被配置于下级齿轮的上端中的相对于旋转方向为相反方向的一侧，该第2过滤器被与第1过滤器相对配置，第2过滤器的上缘位于比下级齿轮的上端靠上方处，第1过滤器的上缘位于比第2过滤器的上缘及上级齿轮的上端靠上方处。

发明效果

根据本公开的技术，在能够将过滤器设置于壳体壁面，并能够将过滤器高效率地配置于狭窄壳体的内部的基础上，还能够高效率地捕集多个齿轮所搅起的润滑油。

附图说明

图1是适用了本实施方式的变速器的润滑油净化装置的变速器的一例的剖视图。

图2是适用了本实施方式的变速器的润滑油净化装置的沿图1的A－A线的变速器的概略剖视图。

具体实施方式

以下，基于附图，针对本公开的一个实施方式的变速器的润滑油净化装置进行说明。另外，对于相同的部件标注相同的附图标记，它们的名称及功能也相同。因此，不再重复针对它们的详细说明。另外，为了便于说明，在图1中，将图示左侧称为动力传递方向的输入侧(一端侧)，将图示右侧称为动力传递方向的输出侧(另一端侧)。此外，在以下的说明中，上下各方向与安装车体时的车体上下相同。