[发明专利]用于机动车辆的转向轴及其制造方法

说明书

本发明涉及一种用于机动车辆的转向轴(1)，该转向轴(1)具有内轴(3)、外轴(5)以及异形套筒(4)，该异形套筒(4)布置在内轴(3)上并且固定在内轴(3)上，以这种方式使得内轴(3)可以与异形套筒(4)一起相对于外轴(5)沿轴向方向移动，其中内轴(3)和外轴(5)与布置在两者之间的异形套筒(4)以传递扭矩的方式联接。异形套筒(4)具有孔(19)，布置在内轴(3)的外表面上的突出部(20)以使异形套筒(4)至少在轴向方向上在内轴(3)上固定就位的方式接合到孔(19)中。本发明还涉及一种用于制造机动车辆的转向轴(1)的方法。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车辆的转向轴，并且涉及一种用于制造这种类型的转向轴的方法。

背景技术

从文献WO 2016/058723 A1已知这种类型的转向轴及其制造方法。转向轴包括内轴和外轴。异形套筒布置并固定在内轴上的端部部段的区域中。内轴与布置在其上的异形套筒一起插入到端部侧上的外轴中，以这种方式使得内轴就可以与异形套筒一起在外轴中沿轴向方向移动，以便调节长度。

此外，在文献DE 20 2010 017 747 U1中公开了一种用于机动车辆的转向轴。异形套筒、也可以称为滑动套筒借助于锁舌固定在内轴的外表面上，该锁舌设置在内轴的外表面上并且当异形套筒布置在内轴的外表面上时总是与异形套筒的端部相对放置，异形从而使得异形套筒在轴向方向上固定在内轴上。已经表明的是，特别是由于用于内轴和异形套筒的材料的热膨胀系数不同，异形套筒在内轴上的这种类型的紧固导致了问题。在温度变化的情况下，产生异形套筒的应力，导致异形套筒处于受力状态。

文献DE 1 975 005 C1公开了另一种具有异形套筒的转向轴，该异形套筒设置在内轴与外轴之间。

发明内容

本发明的目的是提出一种用于机动车辆的转向轴和一种制造方法，在这种情况下，可以改善异形套筒的固定。

为了实现该目的，提供了用于机动车辆的转向轴及其制造方法。

根据一个方面，提供了一种用于机动车辆的转向轴。该转向轴包括内轴、外轴和异形套筒。异形套筒布置在内轴上并固定在内轴上，以这种方式使得内轴可以与异形套筒一起沿轴向方向相对于外轴运动，内轴和外轴与连接在两者之间的异形套筒以传递扭矩的方式联接。异形套筒包括孔，布置在内轴的外表面上的突出部以使异形套筒至少在轴向方向上在内轴上固定就位的方式接合到孔中。

根据另一方面，提供了一种用于制造机动车辆的转向轴的方法。在该方法的情况下，提供了内轴和外轴。在内轴上布置有包括孔的异形套筒。异形套筒固定在内轴上，布置在内轴的外表面上的突出部在此布置在异形套筒的孔中，并且异形套筒因此至少在轴向方向上在内轴上固定就位。将具有异形套筒的内轴引入到外轴中，以这种方式使得内轴可以与异形套筒一起在外轴中沿轴向方向移动，并且异形套筒在此布置在内轴与外轴之间。

内轴和外轴可以分别包括不同于圆柱形状的轮廓，从而使得内轴和外轴与连接在两者之间的异形套筒以传递扭矩的方式彼此接合以用于传递扭矩。优选地，内轴包括关于外轴的内轮廓相对应的构造的外轮廓。

内轴可以构造成空心轴或实心轴。外轴构造成空心轴。

突出部从内轴的外表面径向向外突出，并且至少部分地突出到异形套筒的孔中。

异形套筒优选地布置在内轴的端部部段的区域中并且紧固在内轴上。

轴向方向或纵向方向被理解为是指转向轴的纵向轴线的方向。

孔可以构造成单个孔或具有多个部分孔的孔，所述多个部分孔可以彼此分开地形成。在多个部分孔的情况下，当将异形套筒固定在内轴上时，部分孔中的一个或更多个部分孔可以由内轴的外表面上的相关突出部穿过而接合。