[发明专利]活塞式内燃机的可变气门传动机构

说明书

本发明涉及活塞式内燃机的可变气门传动机构，其中每个次级臂与配属的次级凸轮触碰接触并且通过在初级臂的横向孔内被引导的联接销与初级臂可联接，联接销通过在次级臂的横向孔内支承的锁止销可移动到次级臂的联接孔内，以及通过在次级臂的联接孔被引导的解锁销可移回到初级臂的横向孔内，其中锁止销和解锁销分别以其轴向外部的端部从次级臂伸出，以及分别通过固定在此端部上的连接元件与切换杆联接，所述切换杆平行于配属的凸轮轴布置，以及通过直线促动器抵抗弹簧元件的回复力地从静止位置可纵向移动到切换位置中。

技术领域

本发明涉及活塞式内燃机的可变气门传动机构，其带有每气缸至少一个确定功能的换气气门，其中每个此确定功能的换气气门的气门升程分别通过凸轮轴的至少一个初级凸轮和次级凸轮规定，以及通过具有初级臂和次级臂的可切换的气门压杆将气门升程选择性地传递到至少此确定功能的换气气门上，其中每个初级臂以其一个端部支撑在配属的、支承在壳体侧上的支撑元件上，并且以其另一端部支撑在配属的确定功能的换气气门的气门杆上，以及在其两个端部之间与配属的初级凸轮触碰接触，其中每个次级臂可摆动地支承在初级臂上、与配属的次级凸轮触碰接触并且通过可由调节设备调节的联接元件与初级臂可联接，其中每个可切换的气门压杆的联接元件被构造为在初级臂的横向孔内可轴向运动地被引导的联接销，所述联接销通过在次级臂的横向孔内可轴向运动地支承的锁止销可移动到次级臂的对置的联接孔内，以及通过在次级臂的联接孔内可轴向运动地被引导的解锁销可移回到初级臂的横向孔内。

背景技术

活塞式内燃机的可切换的气门传动机构以不同的结构形式已知。因此，活塞式内燃机的单独的气缸或气缸组的气门传动机构通过可传递的气门升程的关闭被停缸，并且因此与对于所涉及的气缸的燃料喷射的关闭相结合地在部分负荷运行时降低了活塞式内燃机的燃料消耗以及CO₂排放和有害物排放。另一方面，通过活塞式内燃机的进气门和/或排气门的气门传动机构可传递的升程时间历程可以通过升程变换改变，并且因此取决于例如发动机转速和发动机负荷的运行参数与活塞式内燃机的当前运行状态匹配，以此可以提高发动机功率和转矩，以及可以降低活塞式内燃机的比燃料消耗。

在可关闭的气门传动机构的情况中，通常分别设有可切换的升程传递元件的两个可相对彼此移动的或扭转的构件，其中一个构件与凸轮轴的配属的凸轮调节连接，并且另一个构件与配属的换气气门的气门杆调节连接。两个构件通过通常被实施为联接销的联接元件彼此可联接或可脱开。在联接的状态中，配属的凸轮的气门升程被传递到所涉及的换气气门上，在脱开的状态中则相反地不传递，使得换气气门保持关闭。联接销通常在一个构件的转孔内可轴向运动地被引导，并且在另一个构件的联接孔内可移动。通过弹簧元件将联接销保持在静止位置中，并且通过施加以抵抗弹簧元件的回复力的调节力将联接销移动到促动位置中并且固定保持在那里。在可关闭的气门传动机构的情况中，联接销的静止位置通常对应于升程传递元件的构件的联接状态，并且促动位置通常对应于构件的脱开状态。可关闭的升程传递元件可以是可关闭的杯形挺杆、滚子挺杆、摇杆、气门压杆或支撑元件。

在可变换的气门传动机构的情况中，分别设有可切换的升程传递元件的至少两个可相对彼此移动的或扭转的构件，其中一个构件与带有一定的气门升程的凸轮轴的配属的初级凸轮以及与配属的换气气门的气门杆联接，而另一个构件与带有更大的气门升程或带有附加升程的凸轮轴的配属的次级凸轮调节连接。两个构件通过通常被构造为联接销的联接元件彼此可联接或可脱开。在脱开的状态中初级凸轮的气门升程被传递到所涉及的换气气门上，而在联接的状态中分别将初级凸轮或次级凸轮的较大的气门升程传递到换气气门上。在此，联接销通常在一个构件的孔内可轴向运动地被引导，并且在另一个构件的联接孔内可移动。通过弹簧元件将联接销保持在静止位置中，并且通过施加以抵抗弹簧元件的回复力的调节力将联接销移动到促动位置中以及保持固定在那里。在可变换的气门传动机构的情况中，联接销的静止位置通常对应于升程传递元件的脱开状态，并且促动位置通常对应于构件的联接状态。可变换的升程传递元件通常是可切换的杯形挺杆、摇杆或气门压杆。