[发明专利]隔震滑动支承装置

说明书

隔震滑动支承装置具有：滑动支承主体，其介于下部构造体与配置于下部构造体的上方的上部构造体之间，固定于上部构造体和下部构造体中的一者；第1滑动构件，其设于滑动支承主体，具有相对于上部构造体和下部构造体中的另一者滑动的滑动面；以及保持构件，其介于滑动支承主体与第1滑动构件之间，保持第1滑动构件，并且设有有底凹部，该有底凹部容许第1滑动构件向远离上部构造体和下部构造体中的另一者的方向变形。

技术领域

本公开涉及一种隔震滑动支承装置。

背景技术

在日本特开2004-144135号公报(专利文献1)中公开了如下技术：在滑动隔震装置所使用的滑动构件中，在形成为多孔质构造的基体的滑动面局部地浸渍润滑剂，调整在滑动面整体中润滑剂浸渍部分所占据的面积比率，从而控制滑动面的摩擦系数。

另外，在日本特开2002-98189号公报(专利文献2)中公开了如下技术：在滑动于平滑板之上的滑动材料的下表面形成凹部，利用至少混合多孔质二氧化硅和润滑剂而成的树脂组合物成形平滑板和滑动材料中的至少一者。

发明内容

发明要解决的问题

然而，在上述的专利文献1所记载的以往例中，局部地浸渍有润滑剂的滑动面位于下部构造侧，另外在润滑剂浸渍部分的润滑剂的容量是固定的。

另外，在上述的专利文献2所记载的以往例中，在滑动材料自身的下表面形成有凹部，为了设置该凹部，需要使用专用的模具，或者对树脂进行孔加工。

本公开考虑上述事实，目的在于长期维持第1滑动构件的低摩擦性，并且提高形成于第1滑动构件且能够积存润滑剂的凹陷的深度、形状的自由度。

用于解决问题的方案

本公开的隔震滑动支承装置具有：滑动支承主体，其介于下部构造体与配置于所述下部构造体的上方的上部构造体之间，固定于所述上部构造体和所述下部构造体中的一者；第1滑动构件，其设于所述滑动支承主体，具有相对于所述上部构造体和所述下部构造体中的另一者滑动的滑动面；以及保持构件，其介于所述滑动支承主体与所述第1滑动构件之间，保持所述第1滑动构件，并且设有有底凹部，该有底凹部容许所述第1滑动构件向远离所述上部构造体和所述下部构造体中的另一者的方向变形。

发明的效果

根据本公开的隔震滑动支承装置，能够长期维持第1滑动构件的低摩擦性，并且提高形成于第1滑动构件且能够积存润滑剂的凹陷的深度、形状的自由度。

附图说明

图1是表示本实施方式的隔震滑动支承装置的剖视图。

图2是表示本实施方式的隔震滑动支承装置的主要部分放大剖视图。

图3的(A)是表示保持构件的有底凹部的形状的主视图。图3的(B)是表示彼此深度相等的有底凹部的形状的沿着图3的(A)的3B-3B方向观察而得到的放大剖视图。图3的(C)是表示彼此深度不同的有底凹部的形状的相当于沿着图3的(A)的3B-3B方向观察而得到的放大剖视图。

图4的(A)是表示随着靠近保持构件的第1滑动构件侧的表面而有底凹部的宽度扩宽的例子的放大剖视图。图4的(B)是表示在图4的(A)中将有底凹部的第1滑动构件侧的角部设为圆角面的例子的放大剖视图。

图5是表示试验例1的摩擦的重复次数与摩擦系数的变化量的关系的线图。