[发明专利]阀芯具有凹槽的用于控制凸轮相位器的油控制阀

说明书

一种用于内燃机的凸轮相位器的油控制阀，其中阀芯由外部致动器定位。该阀包括阀芯组件，该阀芯组件包括能够在中心开口中轴向地移动的阀芯，并且在阀芯中存在至少一个凹槽。当打开时，该凹槽显著地增加了通过液压阀的流体流量。通过控制凹槽的尺寸和位置，可以控制流体流量的量。通过控制阀芯中的孔的尺寸，可以进一步控制流体流量。与不存在至少一个凹槽的情况相比，可归因于凹槽的流体流量的增加可为至少50％、100％或甚至200％。

相关申请

本申请要求2017年9月19日提交的美国临时申请序列号62/560273和2018年2月21日提交的美国临时申请序列号62/633180的优先权，并通过引用将其并入本文。

技术领域

本发明涉及一种用于内燃机的凸轮相位器的油控制阀，其中阀芯由外部致动器定位，并且阀芯具有凹槽。

背景技术

用于内燃机的凸轮相位器的液压阀在本领域中是公知的。液压阀包括活塞，该活塞可在液压阀的壳体中轴向移动并且该活塞控制凸轮相位器的液压负载。期望的液压阀有许多不同的构造，并且对于每个新的期望的液压阀通常需要新的原始设计。因此，在本领域中需要在设计新的液压阀时减少对原始设计的需要。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于凸轮相位器的液压阀，该凸轮相位器包括阀芯组件，该阀芯组件包括阀芯和至少一个位于阀芯外侧的凹槽，该阀芯能够在阀壳体的中心开口中轴向移动。阀芯组件至少具有第一位置、与保持位置相对应的第二位置和第三位置，并且当阀芯组件处于第一位置或第三位置中时，流体流过液压阀。在其之间的附加位置是可能的。当在所述第一位置或所述第三位置或所述第一位置和所述第三位置两者中打开所述至少一个凹槽时，所述至少一个凹槽显著增加通过所述液压阀的流体流量。该阀芯组件可以包括设置成一体的止回阀管和止回阀盘。液压阀可以是压力平衡的。当仅在第一位置或仅在第三位置而不是在这两个位置两者中打开所述至少一个凹槽时，所述至少一个凹槽可以显著增加通过液压阀的流体流量。一旦阀芯行程进入第一位置和/或第三位置，所述至少一个凹槽就可以显著地增加通过液压阀的流体流量，或者可以在阀芯行程在第一位置和/或第三位置中行进预定距离之后这样做。所述至少一个凹槽可以是均匀的，或者可以具有较小的凹槽部分和较大的凹槽部分。与没有所述至少一个凹槽相比，所述至少一个凹槽使流体流量增加至少50％、100％或甚至200％。阀芯可以包括相同尺寸的多个孔，或者可以包括具有至少两种不同尺寸的多个孔。

本发明的另一个目的是提供一种用于凸轮相位器的液压阀，该凸轮相位器包括阀芯组件，该阀芯组件包括在阀壳体的中心开口中能够轴向移动的阀芯。该阀芯组件具有轴向地布置在阀芯内的第一止回阀和第二止回阀，第一止回阀和第二止回阀防止流过阀芯组件的液压流体在分别与第一操作接头和第二操作接头相关联的通过阀芯的第一开口的第一流动中和通过阀芯的第二开口的第二流动中从阀芯组件的内部空间意外流出。所述阀芯组件至少具有第一位置、第二位置和第三位置。当阀芯组件处于第一位置中时，液压流体能够从第一操作接头流动到第二操作接头，当阀芯组件处于第二位置中时，液压流体不在第一操作接头和第二操作接头之间流动，并且当阀芯组件处于第三位置中时，液压流体能够从第二操作接头流动到第一操作接头。操作接头和第二操作接头根据阀芯的位置打开和闭合。止回阀能够在阀芯组件的供应管上轴向移动，并且具有相反的打开方向。第一止回阀可以抵靠在阀芯的凹部上，并且第二止回阀可以邻接在止回阀盘上。止回阀盘可以固定到供应管的端部。止回阀盘和供应管可以设置成一体。阀芯可以包括多个并入阀芯外侧上的至少一个凹槽中的孔，其中当在第一位置或第三位置或第一和第三位置两者中打开所述至少一个凹槽时，所述至少一个凹槽显著增加通过液压阀的流体流量。阀芯可以包括均具有相同尺寸的多个孔。阀芯可以包括具有至少两种不同尺寸的多个孔。所述至少一个凹槽可以偏离所述孔。

附图说明