[发明专利]用于燃料消耗测量系统的压力调节装置和燃料消耗测量系统

说明书

已知一种用于燃料消耗测量系统的压力调节装置，其具有燃料供给管路(14)，所述燃料供给管路与消耗装置(16)连接并且通过所述燃料供给管路能够向消耗装置(16)供给燃料；燃料回收管路(26)，通过所述燃料回收管路能够回收燃料；旁通管路(34)，燃料供给管路(14)通过所述旁通管路与燃料回收管路(26)流体连接，并且通过所述旁通管路能够将燃料从燃料供给管路(14)在绕过消耗装置(16)的情况下导引至燃料回收管路(26)；和压力调节器(36)，通过所述压力调节器能够调节旁通管路(34)中的自由的通流横截面。为了能够在较大的压力范围上进行精确的燃料消耗测量同时仪器使用较少，在此建议，在旁通管路(34)从燃料供给管路(14)分支出的分支点(50)的下游的燃料供给管路(14)处布置有压力传感器(58)，所述压力传感器与控制单元(60)电气连接，根据所述压力传感器(58)的测量值，通过所述控制单元能够调节压力调节器(36)，其中，在位于压力传感器(58)上游并且位于旁通管路(34)的分支点(50)下游的燃料供给管路(14)中布置有不被调节的减压元件(48)。此外还建议一种具有这种压力调节装置(32)的燃料消耗测量系统。

本发明涉及一种用于燃料消耗测量系统的压力调节装置，所述压力调节装置具有燃料供给管路，所述燃料供给管路能够与消耗装置连接并且通过所述燃料供给管路能够向消耗装置供给燃料；压力调节装置具有燃料回收管路，通过所述燃料回收管路能够回收燃料；压力调节装置具有旁通管路，燃料供给管路通过所述旁通管路与燃料回收管路流体连接，并且通过所述旁通管路能够将燃料从燃料供给管路在绕过消耗装置的情况下导引至燃料回收管路；压力调节装置具有压力调节器，通过所述压力调节器能够调节旁通管路中的自由的通流横截面。本发明还涉及一种燃料消耗测量系统，其具有燃料供给管路，燃料箱通过所述燃料供给管路与消耗装置流体连接，并且通过所述燃料供给管路能够将燃料从燃料箱借助于第一燃料泵输送给消耗装置；燃料消耗测量系统具有燃料供给管路中的流量计；燃料消耗测量系统具有燃料回收管路，所述燃料回收管路与燃料箱或所述流量计下游的燃料供给管路流体连接，并且通过所述燃料回收管路能够将燃料送回燃料箱或送回到流量计下游的燃料供给管路中；燃料消耗测量系统具有燃料供给管路中的位于流量计下游的输送泵。

燃料消耗测量系统通常包括实施燃料流的实际测量的模块，这可以通过流量计例如科里奥利流量计或并联的活塞/容积式流量计单元进行，这例如在专利文献DE-AS 1 798080中被描述，在具有燃料回收系统的测量系统中，燃料消耗测量系统还包括调节模块，通过该调节模块调节燃料供给管路中的恒定压力。

这类用于通过压力调节装置测量燃料消耗的系统例如布置在具有多个喷射阀的内燃机的共轨系统的高压燃料泵的前方。在此要么是闭合回路，在闭合回路中，燃料从实际测量设备下游的燃料回收管路输送回燃料供给管路，要么是设置有直接到燃料箱的回收管路的系统，在该回收管路中布置有第二流量计，从而可以由两个流量计之差算出燃料消耗。

为了精确地测量，重要的是，将具有恒定的供给压力(Vorlaufdruck)的燃料输送给消耗装置，消耗装置尤其由具有共轨喷射系统的内燃机形成。因此已知，在旁通管路中布置设计为溢流阀的压力调节器，该压力调节器调节旁通管路中的压力并且因此也间接调节燃料供给管路中的压力，方式是，旁通管路中的增大的通流横截面提高了开放的通流横截面。但该调节是被动的，因此压降的与流量相关的变化未被考虑，由此在消耗测量中由于出现的压力波动产生误差。另外不能产生0bar的供给压力或真空压力，但这分别根据运行状态是需要的。

出于该原因开发了主动的压力调节装置，其中，除了旁通管路中的压力调节器之外，还在燃料供给管路中布置有另外的形式为减压器的压力调节器。在正的压力范围内的压力调节还通过溢流阀进行，而在供给压力的额定值处于负的范围内的情况下可以将减压器移动到节制或甚至关闭通流横截面的位置，该减压器在不受压力作用的情况下处于其完全打开的位置中，从而产生升高的压降，该升高的压降实现在后续的分支管路(Stichleitung)中可以产生真空压力。该减压器需要的操纵压力可以通过溢流阀产生。