[发明专利]具有功能间隙的预保持夹持件

说明书

本发明涉及一种具有发动机组的机动车辆(1)，该车辆包括前端结构部件(3)、前保险杠(5、7)、前保险杠下部导流板(9)和发动机下方挡板(11)。导流板(9)还包括临时固定至前端结构部件(3)的临时固定系统(15)，该系统(15)配置成在安装导流板(9)时允许导流板(9)在给定的公差内竖直地移动，并且因此允许在导流板(9)和前端结构部件(3)之间插入挡板(11)的前边缘(11.l)。

技术领域

本发明涉及设置在机动车辆的前部结构下方的整流罩，更具体地，本发明涉及用于安装发动机下方挡板以及前保险杠下部导流板的系统。

背景技术

机动车辆包括具有前部结构的车身，该前部结构由保险杠界定并限定了发动机舱。在该发动机舱中容纳有发动机组。另外，冷却系统安装在车辆的前端结构部件上。

特别常见的是，在该前端结构部件的下方设置整流罩，该整流罩的功能主要是修饰、保护和改善车辆的空气动力学性能。通常，所安装的整流罩由前保险杠下部导流板和发动机下方挡板组成。这两个部件主要是大尺寸的板，该板特别是由热成型材料制成。

更具体地，前保险杠下部导流板位于通常还称为保险杠蒙皮的前护罩的下方。实际上，下部导流板的功能是在车辆行驶时优化空气流动，并且因此减小阻力，从而有利于车辆的消耗和污染排放。

由于发动机下方挡板主要位于发动机组的下方，该挡板本身允许将发动机舱与道路噪音隔离开来，同时通过改善空气流动而具有空气动力学功能。

关于在前端结构部件下方安装发动机下方挡板以及前保险杠下部导流板，该操作通常是手动进行的，并且一般分两个阶段进行。

因此，第一步骤是将前保险杠下部导流板安装在前端结构部件的下方，该安装借助于预保持钩实现。

第二步骤对应于将发动机下方挡板安装在前端结构部件的下方以及车辆的支架下方。此第二安装借助于区别于用于定位前保险杠下部导流板的预保持系统的另一预保持系统来实现。

在将所提到的这两个整流罩进行定位和预保持之后，使用螺钉将它们固定。

这种安装的主要缺点尤其在于，发动机下方挡板的大尺寸要求将该挡板同时在前部和后部进行预保持且将其竖直定位。除了大部分时间需要两名操作员介入之外，该操作还涉及在周围设置更多的孔，这显然会增加组装的时间并因此增加安装成本。

公布的专利文献FR 3 038 290A1公开了一种用于临时固定前保险杠下部导流板的系统。该系统尤其涉及爪形钩，该爪形钩适于插入到形成在前端结构部件前方的竖直隔板中的开口，该竖直隔板设置在冷却系统和护罩之间。该固定系统允许暂时悬挂导流板，以便安装前保险杠然后将导流板安装到前保险杠。然而，该文献并未提出用于固定发动机下方挡板的任意解决方案。

发明内容

本发明旨在克服上述现有技术的至少一个缺点。更具体地，本发明旨在简化且进一步便于将整流罩定位并安装在机动车辆的前端结构部件的下方，并且更特别是简化且进一步便于发动机下方挡板的设置和固定。

为此目的，本发明涉及一种包括发动机组的机动车辆，该车辆包括：前端结构部件；设置在前端结构部件的前方的前保险杠；从保险杠的下边缘延伸至前端结构部件下方的前保险杠下部导流板；设置在发动机组下方的挡板，该发动机组位于前端结构部件的后方；该车辆的显著之处在于，挡板包括插入导流板和前端结构部件之间的前边缘。

根据本发明的有利实施例，导流板包括用于临时固定至前端结构部件的系统，该系统配置成允许导流板在给定的公差内竖直地移动。该公差可以在5mm至30mm之间，优选地在10mm至25mm之间。

根据本发明的有利实施例，临时固定系统构配置成，在安装导流板时允许该导流板的后边缘相对于前端结构部件的下表面形成间隙，从而允许插入挡板的前边缘以临时保持该挡板。