[发明专利]电池模块以及包括该电池模块的电池组

说明书

根据本发明的一个实施方式，在包括电池单元以及用于封装电池单元的模块壳体的电池模块中，所述模块壳体包括：顶盖，其被配置成覆盖电池单元的上侧；以及侧板，其被配置成完全覆盖顶盖的两个侧表面以及电池单元的两个侧表面，并且通过过盈配合联接到顶盖。

技术领域

本公开涉及电池模块以及包括该电池模块的电池组。

本申请要求于2017年12月20日提交的韩国专利申请No.10-2017-0176338的优先权，其公开内容通过引用并入本文。

背景技术

二次电池高度适用于各种产品并且表现出诸如高能量密度等优异的电特性，二次电池通常不仅用于便携式装置中，而且还用于由电源驱动的电动车辆(EV)或混合电动车辆(HEV)中。二次电池作为用于提高环保以及能源效率的新能源，因为可以显著地减少化石燃料的使用并且在能量消耗期间不产生副产物而正在引起人们的关注。

目前广泛使用的二次电池包括锂离子电池、锂聚合物电池、镍镉电池、镍氢电池、镍锌电池等。单位二次电池单元(也就是，单位电池单元)的工作电压为约2.5V至4.5V。因此，如果需要更高的输出电压，则可以串联连接多个电池单元以配置电池组。另外，根据电池组所需的充电/放电容量，可以并联连接多个电池单元以配置电池组。因此，可以根据所需的输出电压或所需的充电/放电容量来不同地设置包括在电池组中的电池单元的数量。

另外，当多个电池单元串联或并联连接以配置电池组时，通常首先配置由至少一个电池单元组成的电池模块，然后使用至少一个电池模块并添加其它组件来配置电池组。这里，配置电池模块或电池组的电池单元通常是可以容易地彼此堆叠的袋型二次电池。

常规电池模块通常包括至少一个电池单元以及用于封装至少一个电池单元的模块壳体。这里，模块壳体包括用于覆盖至少一个电池的上侧的顶盖，以及联接至顶盖以覆盖至少一个电池单元的两个侧表面以及下侧的侧板。在常规的电池模块中，模块壳体的顶盖以及侧板都由金属材料制成并且通过焊接彼此联接。

然而，近来，为了根据纤薄化趋势减轻电池模块的重量，顶盖倾向于由塑料复合材料制成。在这种情况下，当焊接由塑料制成的顶盖以及由金属制成的侧板时，确保联接强度是重要的。此外，由于焊接了非金属材料以及金属材料，因此在焊接过程中检查焊接质量也被认为是制造时的重要问题。

发明内容

技术问题

本公开旨在提供一种电池模块以及包括该电池模块的电池组，该电池模块在焊接时可以确保模块壳体的顶盖以及侧板的联接强度。

另外，本公开还旨在提供一种电池模块以及包括该电池模块的电池组，该电池模块可以允许在焊接模块壳体的顶盖以及侧板时每次对焊接质量进行检查。

此外，本公开还旨在提供一种电池模块以及包括该电池模块的电池组，该电池模块可以允许在焊接模块壳体的顶盖以及侧板时，在没有紧密粘附的引导夹具的情况下执行焊接过程。

技术方案

在本公开的一个方面中，提供了一种电池模块，该电池模块包括至少一个电池单元以及用于封装至少一个电池单元的模块壳体，其中，该模块壳体包括：顶盖，其被配置成覆盖至少一个电池单元的上侧；以及侧板，其被配置成覆盖顶盖的所有两个侧表面以及至少一个电池单元的两个侧表面，并且所述侧板通过装配联接到顶盖。

与侧板装配的至少一个装配肋可以形成在顶盖的两个侧表面处。

装配肋可以设置成多个，并且多个装配肋可以布置成彼此间隔预定距离以在其间形成预定间隙。

顶盖以及侧板可以在装配之后焊接至彼此。

多个装配肋可以由于焊接而熔化和变形以填充预定间隙。

预定间隙可以暴露在模块壳体之外，以便由用户观察。