[发明专利]特别地用于电池的热调节的热交换器以及相应的制造方法

权利要求书

1.一种用于机动车辆的热交换器(1)，该热交换器(1)包括用于使热传递流体流通的至少一个管道(11)，所述至少一个管道(11)的端部进入集管箱(41、42)，每个所述集管箱(41、42)包括集管器(21、22)和盖(31、32)且界定至少一个腔室(316)，所述集管器(21、22)具有用于所述至少一个管道(11)通过的第一开口(210)，所述盖(31、32)具有用于所述至少一个管道(11)通过的第二开口(310)，所述腔室用于热传递流体的流通，所述至少一个管道(11)在该腔室中敞开，

其特征在于，所述至少一个管道(11)和所述盖(31、32)与集管器(21、22)机械地组装，

且在于，所述集管箱(41、42)包括至少一个密封垫片(51)，所述至少一个密封垫片(51)一方面布置在所述盖(31、32)和所述至少一个管道(11)之间，另一方面布置在所述集管器(21、22)和所述盖(31、32)之间。

2.如权利要求1所述的热交换器(1)，其特征在于，所述至少一个密封垫片(51)具有至少一个孔(512)，用于所述至少一个管道(11)的通过。

3.如权利要求2所述的热交换器(1)，其特征在于，密封垫片(51)包括基部(510)和从所述基部(510)延伸的至少一个套筒(511)，至少一个孔(512)横穿所述基部(510)和所述套筒(511)。

4.如权利要求3所述的热交换器(1)，其特征在于，所述至少一个密封垫片(51)的所述基部(510)容纳在所述盖(31、32)的凹部(312)中，以便夹置在所述盖(31、32)和所述集管器(21、22)之间。

5.如权利要求3或4所述的热交换器(1)，其特征在于，所述至少一个密封垫片(51)的所述套筒(511)至少部分地容纳在所述盖(31、32)的所述第二孔(310)中。

6.如权利要求3至5中的任一项所述的热交换器(1)，其特征在于，所述至少一个管道(11)紧紧地安装在用于所述密封垫片(51)的通过的所述孔(512)中，从而密封垫片(51)的套筒(511)挤压在所述盖(31、32)的所述第二开口(310)的内部壁和所述管道(11)的外部壁之间。

7.如权利要求3至6中的任一项所述的热交换器(1)，其特征在于，所述至少一个密封垫片(51)的所述套筒(511)具有矩圆形横截面。

8.如权利要求2至7中的一项所述的热交换器(1)，其特征在于，所述集管器(21、22)的第一开口(210)、所述盖(31、32)的第二开口(310)和所述至少一个密封垫片(51)的孔(512)具有矩圆形横截面。

9.如权利要求1至8中的任一项所述的热交换器(1)，其特征在于，所述盖(31、32)和所述集管器(21、22)之间的机械组装通过卡固配合器件实现。

10.如权利要求9所述的热交换器(1)，其特征在于，卡固配合器件包括由集管器(21、22)承载的齿(216、217、218、219)，所述齿被设计为与形成所述盖(31、32)上的沟槽(313、313’)协作。

11.如权利要求1至8中的任一项所述的热交换器(1)，其特征在于，所述盖(31、32)和所述集管器(21、22)之间的机械组装通过所述集管器(21、22)的两个相对边缘(213、213’)绕所述盖(31、32)的两个相对边缘压接实现。

12.如权利要求1至11中的任一项所述的热交换器(1)，其特征在于，所述集管器(21、22)包括被用于所述至少一个管道(11)通过的第一开口(210)横穿的凸缘(214)。