[发明专利]双离合器机构的力传递构件和双离合器机构

说明书

本发明涉及一种两个力传递构件(105、205)的组件(1)，每个力传递构件(105、205)具有的形状和尺寸使得当它们被组装在双离合器机构(10)中时能够在彼此内部轴向滑动而不接触。特别地，每个力传递构件(105、205)包括彼此相对定位的交错区(10520、20520、1053、2053)，该交错区(10520、20520、1053、2053)包括开口和段，使得力传递构件(105、205)的每个段可轴向接合而不在与另一力传递构件(105、205)相对的开口中接触。本发明还涉及一种包括这种组件(1)的双离合器机构(10)。

技术领域

本发明涉及在汽车领域中使用的双离合器机构的力传递构件的组件。本发明还涉及双离合器机构和包括该双离合器机构的变速器系统。

背景技术

已知的双离合器机构包括第一离合器和第二离合器以及第一致动器和第二致动器，第一致动器和第二致动器使得能够产生力，以将第一离合器和第二离合器分别构造成接合或分离的构造。在每个致动器的区域中产生的力通过力传递构件传递到相应的离合器。以这种方式，致动器的运动被传递到相应的力传递构件，该力传递构件又使第一摩擦元件相对于相应离合器的第二摩擦元件运动，以将其构造成所提及的构造之一或另一。

以已知的方式，力传递构件为圆形起伏金属板的形式，其一端(通常是径向内端)连接到相应的致动器，并且其第二端(通常是径向外端)连接到相应的离合器。为了最小化它们所组装在的双离合器机构的径向和轴向尺寸，每个离合器的力传递构件安装成相对于双离合器机构的旋转轴线同轴并且在轴向方向上具有多个类似的折叠，该折叠使得与第一离合器相关的第一力传递构件能够轴向滑动而不会与与第二离合器相关的第二力传递构件接触，反之亦然。

更具体地，在径向类型的双离合器机构中，第一离合器在径向上位于第二离合器的径向外部，已知的是将每个力传递构件的一部分径向地折叠在第二离合器下方，以减小双离合器机构的轴向空间需求。然而，这种构造要求确保每个力传递构件相对于彼此的自由滑动，而在它们之间没有干扰。

以这种方式，以已知的方式，这种径向双离合器机构的每个力传递构件以与另一力传递构件相似的方式但沿不同的直径在第二离合器下方径向折叠。换句话说，与外离合器相关的力传递构件通常沿小于第一力传递构件在第二离合器下方折叠的直径的直径在第二离合器下方折叠。

尽管这种构造使得当力传递构件被相应的致动器轴向移动时能够避免它们之间的任何干扰，但是它具有的缺点是在将每个力传递构件在第二离合器下方并沿着两个不同的直径折叠时增加径向空间需求。

发明内容

本发明的目的是至少在很大程度上克服上述问题，并通过提出一种新的力传递构件的组件而进一步带来其他的优点，该新的组件使得能够减少其旨在所组装在的双离合器机构的径向空间需求。

根据本发明的第一方面，通过一种双离合器机构的第一力传递构件和第二力传递构件的组件来实现上述目的中的至少一个，每个力传递构件旨在分别在双离合器机构的致动器与双离合器机构的第一离合器和第二离合器之间传递轴向力，每个力传递构件相对于共同旋转轴线同轴安装，其特征在于，所述力传递构件在交错区的区域中彼此交错。

根据本发明的第一方面，两个力传递构件在交错区的区域中彼此交错。术语“交错”旨在理解为是指第一力传递构件的第一部分可轴向滑动通过第二力传递构件的相应部分而不与其干扰，即不与其接触；和/或第二力传递构件的一部分可以轴向滑动通过第一力传递构件的相应部分而不与其干扰，即不与其接触。

当两个传递构件以与它们旨在安装在双离合器机构上的配置相似的配置放置时，并且针对其中一个力传递构件相对于彼此的相对轴向运动，最多等于力传递构件旨在与之配合的致动器的轴向间隙，必须验证这种交错特征。通过非限制性示例，可以通过同轴安装两个力传递构件并将它们分开0至10毫米之间的在类似于其外径向端部的前面的区域中测量的轴向距离并且通过使第一力传递构件沿轴向移动0至6毫米之间来验证交错的特征。