[发明专利]车载通信装置、日志收集方法和日志收集程序

说明书

一种车载通信装置，其能够在安装在车辆中的多个功能单元之间中继数据，且包括：日志通知获取单元，其被配置为从车辆外部的外部装置接收日志通知，该日志通知指示作为日志收集目标的功能单元的日志目标功能单元、日志收集的开始条件、以及作为能够确定开始条件的功能单元的触发功能单元；通知单元，其被配置为向触发功能单元通知关于日志通知所指示的开始条件；以及指令单元，其被配置为响应于来自触发功能单元的满足开始条件的通知，将用于日志收集的命令提供给日志目标功能单元。

技术领域

本发明涉及车载通信装置、日志收集方法和日志收集程序。

本申请要求于2017年7月10日提交的日本专利申请No.2017-134273的优先权，其全部内容通过引用合并于此。

背景技术

专利文献1(日本特开专利公开No.2013-168865)公开了如下的车载网络系统。即，车载网络系统包括：车载控制装置，其具有存储器，该存储器中存储定义数据，该定义数据定义车载网络中使用的通信协议中的取决于车载网络的实现方式的部分；以及通信协议发布装置，其将定义数据发布给车载控制装置。当通信协议发布装置从允许车载控制装置加入到车载网络的注册装置接收到请求车载控制装置加入到车载网络中的注册请求时，通信协议发布装置对注册装置执行认证，基于车载网络上的实现创建定义数据，并将定义数据返回给注册装置。注册装置接收从通信协议发布装置发送的定义数据，并且请求车载控制装置将接收到的定义数据存储在存储器中。然后，车载控制装置从注册装置接收定义数据，将定义数据存储在存储器中，并且基于通信协议中的由定义数据定义的部分、使用车载网络进行通信。

引用文献列表

专利文献

专利文献1：日本特开专利公开No.2013-168865

专利文献2：日本特开专利公开No.2012-210918

发明内容

(1)本公开的车载通信装置是一种能够在安装在车辆上的多个功能单元之间中继数据的车载通信装置，所述车载通信装置包括：日志通知获取单元，其被配置成从所述车辆外部的外部装置接收日志通知，该日志通知指示作为日志收集目标的功能单元的日志目标功能单元、日志收集的开始条件、以及作为能够确定所述开始条件的功能单元的触发功能单元；通知单元，其被配置成将所述日志通知所指示的所述开始条件通知给所述触发功能单元；和命令单元，其被配置成响应于来自所述触发功能单元的满足所述开始条件的通知，将用于日志收集的命令提供给所述日志目标功能单元。

(5)本公开的日志收集方法是一种在能够在安装在车辆上的多个功能单元之间中继数据的车载通信装置中的日志收集方法，所述日志收集方法包括以下步骤：从所述车辆外部的外部装置接收日志通知，该日志通知指示作为日志收集目标的功能单元的日志目标功能单元、日志收集的开始条件、以及作为能够确定所述开始条件的功能单元的触发功能单元；将所述日志通知所指示的所述开始条件通知给所述触发功能单元；以及响应于来自所述触发功能单元的满足所述开始条件的通知，将用于日志收集的命令提供给所述日志目标功能单元。

(6)本公开的日志收集程序是一种用在能够在安装在车辆上的多个功能单元之间中继数据的车载通信装置中的日志收集程序，所述日志收集程序使计算机用作：日志通知获取单元，其被配置成从所述车辆外部的外部装置接收日志通知，该日志通知指示作为日志收集目标的功能单元的日志目标功能单元、日志收集的开始条件、以及作为能够确定所述开始条件的功能单元的触发功能单元；通知单元，其被配置成将所述日志通知所指示的所述开始条件通知给所述触发功能单元；和命令单元，其被配置成响应于来自所述触发功能单元的满足所述开始条件的通知，将用于日志收集的命令提供给所述日志目标功能单元。

本公开的一种模式不仅可以被实现为包括这样的特征处理单元的车载通信装置，而且可以被实现为包括这样的车载通信装置的车载通信系统。此外，本公开的一种模式可以被实现为实现车载通信装置的一部分或整体的半导体集成电路。