[发明专利]信息发布系统和车载装置

说明书

以车载终端、通信终端或车辆通信装置为通信对象的服务器，在从上述车载终端、上述通信终端和上述车辆通信装置中的任一个信息发送源接收到车载终端软件的配置信息和车辆软件的配置信息中的至少一者的情况下，基于接收到的信息和用于对上述信息发送源所使用的通信路径进行识别的识别信息，生成：发布对象的软件，该发布对象是用于以上述信息发送源为通信对象进行发布的发布对象，包含上述车辆软件的更新信息或上述车载终端软件的更新信息；和作为上述发布对象的软件以外的信息的、上述车辆软件的更新对象列表和上述车载终端软件的更新对象列表中的至少一者，上述服务器将生成的上述车辆软件的更新对象列表和上述车载终端软件的更新对象列表中的至少一者与生成的上述发布对象的软件发送至上述信息发送源。

技术领域

本发明涉及用于对汽车导航等在车辆中使用的软件进行更新的信息发布系统和车载装置。

背景技术

汽车导航的主要目的在于，基于来自GPS(Global Positioning System：全球定位系统)等的传感器的信息掌握车辆的当前位置，在地图上显示至目的地的路径，和基于当前位置进行至目的地的路径引导。预测今后通过满足联网汽车(connected car)的需求和自动驾驶车辆的普及，具有通信功能的汽车导航的比例会变高。在联网汽车和自动驾驶车辆中，为了用于安全措施的更新、服务/自动驾驶功能的扩展或新功能的增加，要求及时更新软件。

作为解决这样的问题的技术，有专利文献1中公开的技术。在专利文献1公开的技术中，提供了一种通知方式，从车辆外部的服务器接收用于对软件进行修正的修正软件，根据车辆的动作状态进行判断，根据判断结果对用户的通信终端通知关于改写的信息。从而，能够在车辆中高效率地改写从服务器等远程的位置提供的车辆控制软件。

此外，在专利文献2公开的技术中，提供了如下的方式：在汽车导航等车载终端与智能手机等通信终端相互关联的系统中，为了确保车载终端与便携式终端的兼容性而使两者的软件的更新联动。今后，可设想利用专利文献2公开的车载终端和通信终端联动的系统提供专利文献1公开的车辆的软件更新的情况。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2007-65856号公报

专利文献2：日本特开2014-41456号公报

发明内容

发明要解决的技术问题

通常，车辆的软件是以面向控制用控制器为中心的，软件的规模小。车辆的更新所使用的通信路径，为了防止软件更新的失败和有恶意的攻击者的侵入，使用车辆专用的通信路径。因为是车辆专用，所以存在通信费用昂贵而无法进行大容量的通信的技术问题。

另一方面，车载终端的软件包含导航用的地图和GUI(Graphical UserInterface：图形用户界面)的信息等，因此软件的规模大。车载终端的更新所使用的通信路径，因为使用用户平常使用的通信终端等，所以能够进行大容量的通信，但是，因为采用通信终端对服务器和车辆/车载终端进行中介的结构，所以与车辆的软件的更新所使用的通信路径相比，存在有恶意的攻击者容易侵入，安全性差的技术问题。

本发明是为了解决上述的技术问题而做出的，其目的在于，在对车辆和车载终端的软件进行更新的系统中，根据成为更新对象的软件恰当地选择限制条件不同的通信路径。

用于解决技术问题的手段

为了解决上述技术问题，本发明从车载终端向服务器发送车载终端软件的配置信息、车辆软件的配置信息和对软件更新所使用的通信路径进行识别的信息，服务器基于接收到的信息来决定发布的软件。

发明效果

采用本发明，在对车辆和车载终端的软件进行更新的系统中，能够根据成为更新对象的软件恰当地选择限制条件不同的通信路径。