[发明专利]橡胶组合物和轮胎

说明书

提供一种可得到耐断裂性、耐龟裂性及低发热性优异的硫化橡胶的橡胶组合物。橡胶组合物含有橡胶成分(A)、CTAB比表面积为30～110m²/g的炭黑(B)和CTAB比表面积为200m²/g以上的二氧化硅(C)，炭黑(B)的含量(b)与二氧化硅(C)的含量(c)的总量相对于橡胶成分(A)100质量份为30～80质量份、(b)：(c)＝70～85：30～15。

技术领域

本发明涉及橡胶组合物和轮胎。

背景技术

近年来，在节能、节约资源的社会要求下，为了节约汽车的燃料消耗量，要求滚动阻力小的轮胎。针对该要求，作为减少轮胎滚动阻力的方法，已知有将通过减少炭黑的用量或者使用低级炭黑等而降低了滞后损耗的橡胶组合物、即发热性低的橡胶组合物用于轮胎部件、尤其是胎面橡胶的方法。

通过使用增强性低的炭黑或者减少炭黑的配混量可以实现低滚动阻力。

例如，公开了为了得到可兼顾湿抓着性能及耐崩花性能的二轮车用轮胎，使二轮车用轮胎的胎面用橡胶组合物为如下构成：含有橡胶成分、二氧化硅和炭黑，前述橡胶成分包含天然橡胶以及苯乙烯丁二烯橡胶和/或丁二烯橡胶，前述二氧化硅的CTAB比表面积为180m²/g以上，BET比表面积为185m²/g以上，相对于前述橡胶成分100质量份的前述炭黑的含量为15质量份以上(参见专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011-174048号公报

发明内容

发明要解决的问题

通过在橡胶组合物中使用炭黑，可以提高耐断裂性、耐龟裂性等轮胎强度，但配混量增多时，存在低发热性下降的问题。为了解决该问题，已知通过组合使用二氧化硅，可以在某种程度上兼顾低发热性和轮胎强度，但这也是有限度的。

鉴于上述情况，本发明的课题在于提供可得到耐断裂性、耐龟裂性及低发热性优异的硫化橡胶的橡胶组合物、和耐断裂性、耐龟裂性及低损耗性优异的轮胎。

用于解决问题的方案

＜1＞一种橡胶组合物，其含有橡胶成分(A)、十六烷基三甲基溴化铵比表面积为30～110m²/g的炭黑(B)和十六烷基三甲基溴化铵比表面积为200m²/g以上的二氧化硅(C)，前述炭黑(B)的含量与前述二氧化硅(C)的含量的总量相对于橡胶成分(A)100质量份为30～80质量份，前述炭黑(B)的含量(b)与前述二氧化硅(C)的含量(c)的比例为(b)：(c)＝70～85：30～15。

＜2＞根据＜1＞所述的橡胶组合物，其中，前述橡胶成分(A)包含天然橡胶。

＜3＞根据＜1＞或＜2＞所述的橡胶组合物，其中前述二氧化硅(C)的十六烷基三甲基溴化铵比表面积为210m²/g以上。

＜4＞一种轮胎，其使用＜1＞～＜3＞中的任一项所述的橡胶组合物。

发明的效果

根据本发明，能够提供可得到耐断裂性、耐龟裂性及低发热性优异的硫化橡胶的橡胶组合物、和耐断裂性、耐龟裂性及低损耗性优异的轮胎。

具体实施方式

＜橡胶组合物＞