[发明专利]具有控制设备的涡轮增压器

说明书

本发明涉及一种用于机械地致动部件的控制设备(1)，其包括壳体(2)，壳体(2)围绕壳体内部空间(3)并且在壳体的壳体外侧面(7)上一体地形成有至少一个紧固套筒(8)，该紧固套筒围绕在壳体内部空间(3)的外侧延伸的紧固开口(9)，销状紧固元件(11)能够插入穿过该紧固开口。在至少一个连接开口(12)设置在至少一个这样的紧固套筒(8)处并且该连接开口在一端通向壳体内侧面(13)且在另一端通向套筒内侧面(14)的情况下，为壳体内部空间(3)不受污染物污染提供了改进的保护。

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的用于机械地致动诸如废气涡轮增压器中的废气闸阀或可变涡轮机几何结构之类的部件的控制设备。此外，本发明涉及一种配备有这种控制设备的废气涡轮增压器。本发明还总体上涉及一种具有待机械致动的部件和这种控制设备的组件。

用于机械地致动部件的控制设备为致动器并且在壳体中包含马达，该马达优选是电动马达。因此，用于致动和控制电动马达的电力电子器件也往往容纳在壳体中。马达用于机械地致动控制元件，该控制元件又可以与待致动的部件机械地耦接。控制设备的环境的环境温度会随控制设备的使用位置而变化。由于被壳体包围的壳体内部空间通常是不变的，因此壳体内部空间中的压力是变化的。为了防止在壳体上或壳体中的损坏，有利的是在环境与壳体内部空间之间提供压力均衡。为此，原则上可以在壳体上设置压力均衡开口，该压力均衡开口在一端通向壳体内侧面，并且在另一端通向壳体外侧面，从而使壳体内部空间与环境流体连通。现在为了防止污物通过压力均衡开口进入壳体内部空间，可以在壳体外侧面上的压力均衡开口上覆盖可透气但不可透液体的膜。

已经发现，特别是在车辆应用中，存在以下可能性：在控制设备的区域中也使用高压清洁器对车辆进行清洁，在该区域中，液体或气体清洁剂的高压射流作用在待清洁的表面上。因此，存在使压力均衡开口或膜直接暴露于该高压射流的风险，这可能导致膜的损坏或所使用的清洁剂渗入壳体内部空间。

由DE 20 2010 013 887 U1已知一种通用的控制设备，其中使用总是存在的紧固开口来均衡压力，该紧固开口形成在壳体侧面上的紧固套筒中并且通向壳体内部空间。为此，将连接开口引入到紧固套筒的在轴向上与紧固开口邻接的基部中，使得壳体内部空间通过紧固开口并且通过连接开口与壳体的环境以连通的方式连接。此外，在该控制设备的情况下，因为拧入紧固开口中的紧固螺钉通过其螺纹在紧固套筒中形成了对于液体几乎不可渗透的螺旋路径，因此可以不设置膜。

由DE 10 2007 022 192 A1已知一种齿轮传动装置壳体，其中，压力均衡开口由塞子封闭，该塞子具有由膜覆盖的通孔。

本发明考虑的问题在于，针对上述类型的控制设备或对于配备有该控制设备的废气涡轮增压器或对于配备有该控制设备的组件提出改进的实施例，该改进的实施例的特征特别在于可以在壳体内部空间和环境之间进行压力均衡的同时减少了不希望的污染物渗入壳体内部空间中的风险。

本发明基于将压力均衡开口以连接开口的形式布置在壳体上使得其不会通向直接暴露于环境的壳体外侧面的总体构思。实际上，本发明提出将连接开口布置在壳体上使得其通入壳体的紧固套筒的紧固开口。该紧固套筒一体地形成在背离壳体内部空间的壳体外侧面上并且围绕在壳体内部空间的外侧延伸的紧固开口。现在连接开口(也可以称为压力均衡开口)在一端通向面向壳体内部空间的壳体内侧面，并且在另一端通向面向紧固开口的套筒内侧面。因为紧固开口在壳体内部空间的外侧延伸并且至少轴向地在一端开口作为紧固开口，最终通过紧固开口并通过连接开口而在环境和壳体内部空间之间形成流体连接。