[发明专利]用于为用户确定接单模式的系统和方法在审
申请号: | 201880047980.7 | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN110959162A | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 马宁;李勰;赵伟;马骉;张体慧;张晓雪;吕诚;管超;刘博;刘琳 | 申请(专利权)人: | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06 |
代理公司: | 成都七星天知识产权代理有限公司 51253 | 代理人: | 袁春晓 |
地址: | 100193 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 用户 确定 模式 系统 方法 | ||
用于确定目标服务提供者的接单模式的系统和方法被提供。一种方法包括接收用于确定目标服务提供者的接单模式的请求。该方法还包括获取目标服务提供者的接单评估参数以响应所述请求。该方法还包括基于接单评估参数确定目标服务提供者的接单模式。所述接单模式包括派单模式、抢单模式或急速接单模式中的至少一种。
交叉引用
本申请要求于2017年7月18日提交的申请号为201710585426.1的中国申请的优先权,其全部内容通过引用的方式包含于此。
技术领域
本申请一般涉及用于处理线上到线下服务的出租车订单的系统和方法,尤其涉及用于确定线上到线下服务的用户的接单模式的系统和方法。
背景技术
线上到线下服务,如在线网约车呼叫服务,利用互联网技术,因其便利性而越来越受欢迎。为在线网约车司机确定合适的接单模式对于在线网约车司机和服务提供者有效地为用户服务非常重要。当在线网约车司机没有适合的接单模式时,可能会影响服务质量并恶化线上到线下服务的用户体验。因此,希望提供用于确定司机的接单模式的有效系统和方法。
发明内容
本申请的一个方面,提供了一个系统。该系统可以被配置为操作线上到线下服务平台。该系统可以包括至少一个存储介质,包括用于确定与线上到线下服务平台相关联的服务提供者终端的接单模式的第一组指令。该系统还可以包括与至少一个存储介质通信的至少一个处理器,其中,当执行第一组指令时,所述至少一个处理器用于:接收用于确定目标服务提供者终端的接单模式的请求;响应于所述请求,获取与目标服务提供者终端相关联的目标服务提供者的接单评估参数;并基于接单评估参数确定目标服务提供者的接单模式。所述接单模式包括派单模式、抢单模式或急速接单模式中的至少一种。
在一些实施例中,接单评估参数包括与目标服务提供者相关联的历史行驶评分或与目标服务提供者相关联的服务提供者终端所在的地理区域的运力中的至少一个。
在一些实施例中,确定接单模式的请求包括登录系统的请求。
在一些实施例中,为基于接单评估参数确定目标服务提供者的接单模式,至少一个处理器用于:将与目标服务提供者相关联的历史行驶评分与第一阈值和第二阈值进行比较;响应于确定目标服务提供者相关联的行驶评分小于第一阈值,将急速接单模式指定为目标服务提供者的接单模式;响应于确定目标服务提供者相关联的订单驱动得分大于或等于第一阈值且小于或等于第二阈值,将派单模式指定为目标服务提供者的接单模式;并且响应于确定目标服务提供者相关联的历史行驶评分大于第二阈值,将抢单模式指定为目标服务提供者的接单模式。
在一些实施例中,与目标服务提供者相关联的历史行驶评分是基于与目标服务提供者相关联的历史服务数据、与目标服务提供者相关联的历史成交率和行驶评分估计模型来确定的。
在一些实施例中,为基于接单评估参数确定目标服务提供者的接单模式,所述至少一个处理器用于:确定地理区域的运力相对应的可用服务提供者的第一数量;确定可用服务提供者的第一数量是否大于或等于运力阈值;响应于确定可用服务提供者的第一数量大于或等于运力阈值,将抢单模式指定为目标服务提供者的接单模式;并且响应于确定可用服务提供者的第一数量小于运力阈值,将派单模式指定为目标服务提供者的接单模式。
在一些实施例中,为基于接单评估参数确定目标服务提供者的接单模式,所述至少一个处理器用于:确定与所述地理区域的运力相对应的未处理订单的第一数量;确定未处理订单的第一数量是否大于或等于订单阈值;响应于确定未处理订单的第一数量大于或等于订单阈值,将急速接单模式指定为目标服务提供者的接单模式;并且响应于确定未处理订单的第一数量小于订单阈值,将派单模式指定为目标服务提供者的接单模式。
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