[发明专利]车辆用座椅

权利要求书

1.一种车辆用座椅，由座椅靠背和座椅垫构成，该车辆用座椅的特征在于，

上述座椅靠背具备：支承所就座的乘客的髋骨的髋骨支承部、以及设置于该髋骨支承部的上方且支承所就座的乘客的胸廓的胸廓支承部，

上述座椅垫具备：支承所就座的乘客的坐骨结节点且大体朝向水平的坐骨支承部、以及设置于该坐骨支承部的前方侧且从上述坐骨支承部朝向上方倾斜的大腿骨支承部，

上述胸廓支承部设置在以所就座的乘客的胸廓重心的位置为中心的上述座椅靠背上的区域，

上述座椅靠背构成为，上述胸廓支承部的弹簧常数为上述髋骨支承部的弹簧常数的1倍至0.8倍，

在松开油门踏板而使车辆的加速结束时，上述髋骨支承部以及上述胸廓支承部支承所就座的乘客，以使上述乘客的头部和上述乘客的胸廓一起平行地移动。

2.如权利要求1所述的车辆用座椅，

上述座椅垫构成为，上述大腿骨支承部的弹簧常数比上述坐骨支承部的弹簧常数小。

3.如权利要求1所述的车辆用座椅，

上述髋骨支承部设置为，包含从就座的乘客的坐骨结节点的位置向铅垂上方偏移70mm至230mm的范围。

4.如权利要求2所述的车辆用座椅，

上述髋骨支承部设置为，包含从就座的乘客的坐骨结节点的位置向铅垂上方偏移70mm至230mm的范围。

5.如权利要求1所述的车辆用座椅，

上述胸廓支承部设置为，包含从就座的乘客的坐骨结节点的位置向铅垂上方偏移300mm至500mm的范围。

6.如权利要求2所述的车辆用座椅，

上述胸廓支承部设置为，包含从就座的乘客的坐骨结节点的位置向铅垂上方偏移300mm至500mm的范围。

7.如权利要求3所述的车辆用座椅，

上述胸廓支承部设置为，包含从就座的乘客的坐骨结节点的位置向铅垂上方偏移300mm至500mm的范围。

8.如权利要求4所述的车辆用座椅，

上述胸廓支承部设置为，包含从就座的乘客的坐骨结节点的位置向铅垂上方偏移300mm至500mm的范围。

9.如权利要求1～8中任一项所述的车辆用座椅，

上述大腿骨支承部设置为，包含从就座的乘客的坐骨结节点的位置向水平方向前方偏移80mm至250mm的范围。

10.如权利要求1～8中任一项所述的车辆用座椅，

上述坐骨支承部设置为，包含从就座的乘客的髋骨的后端的位置向水平方向前方偏移60mm至150mm的范围。

11.如权利要求1所述的车辆用座椅，

上述座椅靠背构成为，上述胸廓支承部的共振倍率为2以下。

12.如权利要求1所述的车辆用座椅，

上述胸廓支承部的弹簧常数是根据将直径100mm的圆盘抵在上述胸廓支承部的表面并在与上述表面正交的方向上施加100N的力时的圆盘的位移量X3mm，并通过100/X3而计算出的值。

13.如权利要求1所述的车辆用座椅，

上述大腿骨支承部的弹簧常数构成为上述坐骨支承部的弹簧常数的0.4倍至0.6倍。