[发明专利]用于在带电物体的情况下进行消防的E灭火枪

说明书

一种用于对着火物体进行灭火的E灭火枪(10)，所述E灭火枪包括：具有操作人员用的把手部件(11)的抓持区段；具有耦联装置(12)的灭火剂供应部，所述耦联装置用于连接液态灭火剂用的压力软管；以及连接到抓持区段和必要时耦联装置(12)上的管形灭火区段(13)，灭火剂可以在压力下从管形灭火区段的自由端部被施加到着火物体中，其中，把手部件对于大于100V的电压U而言是电绝缘的，并且灭火区段是逐渐变尖的，具有用于被导引通过的灭火剂的变窄的流动横截面，其特征在于，把手部件构造成对于大于等于500V的电压U而言也是电绝缘的；灭火区段由如下材料制成，所述材料具有这样高的抗拉强度R_m，使得所述材料经受住大于等于500N/mm²的机械应力σ，并且所述材料具有大于等于650℃的熔化温度t_S；并且抓持区段在操作者侧的端部上在关于灭火区段的延长部中具有大面积的冲击板(14)。借助这种E灭火枪可靠地满足既用于进行防护以防热危害、又用于进行防护以防机械过载以及用于进行防护以防电气危害的最低要求。

本发明涉及一种用于对着火物体进行灭火的灭火枪，其中，所述灭火枪包括：具有操作人员用的把手部件的抓持区段；具有耦联装置的灭火剂供应部，所述耦联装置用于连接液态灭火剂用的压力软管；以及连接到抓持区段和必要时耦联装置上的管形灭火区段，灭火剂能够在压力下从管形灭火区段的自由端部被施加到着火物体中，其中，抓持区段的把手部件构造成对于大于等于100V的电压U而言也是电绝缘的，管形灭火区段在其自由端部上在几何结构上逐渐变尖地构造，并且管形灭火区段在其自由端部上具有用于在压力下被导引通过的灭火剂的变窄的净流动横截面。

这种灭火枪由US 2002/019307 A1已知。

类似的灭火枪也在Murer防火有限责任公司2016年05月的公司产品目录中描述，尤其是在那表明的“喷雾灭火系统NLS”。

背景技术

尤其出于环境和气候保护以及耐用性的原因，目前在国际上存在强烈渴求来替代化石燃料而强化地利用电能。因此，在过去数年中越来越多地构建光伏系统、例如构建在建筑物顶上。此外，在未来个人的移动出行应加强地通过电驱动系统、例如通过电动车辆来实现。

然而迄今在此仅很少关注到，与这样加强地利用电能相关联的还有显著的潜在危害。

这些潜在危害鉴于大量在世界范围内出现的由于不正常工作的或仅糟糕地工作的蓄电池、例如智能手机或笔记本中的蓄电池而引起的火灾事件已经在越来越大的程度上显现。

特别高的风险当在电动车辆的环境中发生火灾时、例如在混动动力或全电动运行的车辆的情况下发生火灾时看到(参见“美国的电动汽车火灾”；https://www.welt.de/motor/news/article120704501/E-Mobil-Brand-in-den-USA.html(调阅2016年11月09日的数据))。

在这种电动车辆发生火灾时特别成问题的是：在灭火时不仅由于火焰和火灾本身以及例如可能的自燃的元件、例如锂离子蓄电池而产生显著危害，而且附加地还必须控制因由于安装在车辆中的高功率电气装置或高功率蓄电池而传播的高压或强电流而产生的危害。因此正需要的是有效地预防所述危害。

在US-A 4,802,535中描述一种灭火枪，在所述灭火枪中提出将硬化钢管作为用于管形灭火区段的材料。然而未设有已知的灭火枪的(无论是什么型式的)电绝缘件。

US 2003/0159837 A1示出一种具有逐渐变尖的喷嘴的“多用途水锤”，所述喷嘴在使用时应穿入要灭火的物体中。灭火头在那在90°的角度下被装上到管形灭火区段上。为了在电动车辆中锤式地使用这种器具，在打入车辆外壳中的情况下则必须已经非常靠近要灭火的电池来工作，以便完全地实现有效的效果。此外，在这里也又未设有或表明有灭火枪的电绝缘件。在2002年和2003年大概还没有(像如今那样)想到具有电动驱动装置的车辆。