[发明专利]用于关闭机动车辆进气口的装置和制造该关闭装置的方法有效
申请号: | 201880049796.6 | 申请日: | 2018-07-20 |
公开(公告)号: | CN110958955B | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | S.格伯;E.米蒂迪里 | 申请(专利权)人: | 法雷奥热系统公司 |
主分类号: | B60K11/08 | 分类号: | B60K11/08 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 郭晓东 |
地址: | 法国拉韦里勒*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 关闭 机动车辆 进气口 装置 制造 方法 | ||
1.一种用于关闭机动车前端进气口的装置(1),包括:
·支撑框架(3),其具有通过两个边缘横梁(33)互连的两个侧立柱(31),并且在其中安装了在关闭位置和打开位置之间枢转的至少一组板条(35),
·至少一个控制元件,其构造成控制板条的定位,所述至少一个控制元件包括连接至板条的至少一个控制构件、具有固定孔(51)的致动器(5)以及首先连接至致动器(5)且其次连接至控制构件以使板条能够枢转的杠杆,
·在支撑框架(3)上的壳体(7),其构造成容纳致动器(5),所述壳体(7)具有开口,以及
·覆盖壳体(7)的开口的盖(9),其构造成固定到壳体(7),
其特征在于,所述壳体(7)包括旨在插入固定孔(51)中的定位元件(73),每个定位元件(73)具有连接到壳体(7)的第一端(73a)和作为构造成与致动器(5)的固定孔(51)配合的自由端的第二端(73b),并且所述盖(9)具有至少一个特定形状(93、97),其构造成在将盖(9)固定到壳体(7)上时保持致动器(5)相对于定位元件(73)的第一端(73a)固定;
所述至少一个特定形状对应于盲孔(93),所述盲孔构造成容纳定位元件(73)的第二端(73b),所述盖(9)的盲孔(93)的数量与壳体(7)的定位元件(73)一样多。
2.如前一权利要求所述的用于关闭机动车前端进气口的装置(1),其特征在于,所述壳体(7)的开口位于支撑框架(3)的前面上并且垂直于边缘横梁(33)的轴线延伸,或者至支撑框架(3)的后面上并且垂直于端框架(33)的轴线延伸。
3.如权利要求1所述的用于关闭机动车前端进气口的装置(1),其特征在于,所述壳体(7)位于侧立柱(31)上并且平行于边缘横梁(33)的轴线延伸。
4.如前述权利要求中任一项所述的用于关闭机动车前端进气口的装置(1),其特征在于,所述定位元件(73)对应于具有支座(75)的指状件,所述支座构造成用作致动器(5)的固定孔(51)的第一表面(53)的支承表面。
5.如权利要求1所述的用于关闭机动车前端进气口的装置(1),其特征在于,所述盖(9)在壳体(7)的开口上的定位以将其固定是在平行于定位元件(73)的方向上实现的。
6.如权利要求1所述的用于关闭机动车前端进气口的装置(1),其特征在于,所述盲孔(93)具有与固定孔(51)的第二表面(55)配合的自由端(93a),所述第二表面(55)与第一表面(53)相对,使得当将盖(9)固定在壳体(7)的开口上时,固定孔(51)的第一表面(53)与支座(75)接触。
7.如权利要求1所述的用于关闭机动车前端进气口的装置(1),其特征在于,所述盖(9)在壳体(7)的开口上的定位以将其固定是在垂直于定位元件(73)的方向上实现的。
8.如权利要求7所述的用于关闭机动车前端进气口的装置(1),其特征在于,所述垂直于定位元件(73)的方向包括:垂直于由支撑框架(3)限定的平面的方向。
9.如权利要求5所述的用于关闭机动车前端进气口的装置(1),其特征在于,所述至少一个特定形状对应于肋(97),当将盖(9)安装在壳体(7)的开口上时,所述肋(97)抵靠着致动器(5)的面对盖(9)的外部表面(57),以便在将盖(9)固定在壳体(7)的开口上时将致动器(5)压入壳体(7)中。
10.一种制造如前述权利要求中任一项所述的用于关闭机动车前端进气口的装置(1)的方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
·通过将致动器(5)的固定孔(51)与定位元件(73)配合,将装有杠杆的致动器(5)安装在壳体(7)中,以及
·通过将盖(9)固定在壳体(7)的开口上,将致动器(5)锁定在壳体(7)中。
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