[发明专利]车辆、车辆用冰箱和用于控制车辆用冰箱的方法

权利要求书

1.一种用于控制车辆用冰箱的方法，所述方法包括：

接通所述车辆用冰箱的开关；

在不操作所述冰箱的冷却系统的情况下在第一时间测量所述车辆用冰箱的内部的温度；

在不操作所述冰箱的冷却系统的情况下在自所述第一时间经过预定时间之后的第二时间再次测量所述车辆用冰箱的内部的温度；

确定从所述第一时间到所述第二时间所述车辆用冰箱的内部的温度变化，在不操作所述冰箱的冷却系统期间，所述冰箱的内部的温度变化通过储存物品来改变；以及

在急冷模式下运行所述车辆用冰箱，在该急冷模式下所述车辆用冰箱的内部的温度被迅速降低，这与所述车辆用冰箱的内部的温度沿着正方向变化的正常模式不同，

其中，在确定所述冰箱的内部的温度变化后，以及在不操作所述冰箱的冷却系统的情况下执行确定所述冰箱的内部的温度变化后，开始所述车辆用冰箱的运行；

和

当在所述第一时间测量到的温度高于参考温度时，在所述急冷模式下运行所述车辆用冰箱；以及其中当在所述第一时间测量到的温度高于参考温度并且所述车辆用冰箱的内部的温度变化为负时，在所述急冷模式下运行所述车辆用冰箱，

和

其中所述车辆用冰箱的壁被设置为真空绝热体，而且其中，所述真空绝热体包括：

第一板，限定第一空间的壁的至少一部分，所述第一空间具有第一温度；

第二板，限定第二空间的壁的至少一部分，所述第二空间具有第二温度，该第二温度不同于所述第一温度；

密封部件，密封所述第一板和所述第二板，以提供具有第三温度的第三空间，所述第三温度处于所述第一温度与所述第二温度之间，其中，所述第三空间是真空空间，

和

其中，当主电源开关打开时，能操作所述车辆用冰箱的开关的打开。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，当所述冰箱的内部的温度变化为负时，在所述正常模式下运行所述车辆用冰箱。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，在所述正常模式下，压缩机的频率低于该压缩机在所述急冷模式下的频率，并且被供应到冷凝模块和蒸发模块的风扇的电压低于在所述急冷模式下被供应到所述风扇的电压。

4.根据权利要求3所述的方法，其中，在所述急冷模式下，目标温度范围为-5℃到0℃，并且控制温度偏差为0℃，而且

其中，在所述正常模式下，目标温度为4℃，并且控制温度偏差为0℃。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，只有在车辆起动时才操作所述车辆用冰箱的开关。

6.根据权利要求1所述的方法，其中，当在所述急冷模式期间达到预定的目标温度时，运行模式被切换到所述正常模式，而且

其中，在所述正常模式下，当温度降到预定温度以下时停止所述车辆冰箱的运行，当温度升高到预定温度或更高时开始所述车辆冰箱的运行。

7.根据权利要求1所述的方法，其中，所述第一时间与所述第二时间之间的时间差处在30秒至90秒的范围内。

8.根据权利要求1所述的方法，其中，所述真空绝热体包括：

支撑件，保持所述第三空间；

热阻挡单元，减小所述第一板与所述第二板之间的传热；以及

端口，所述第三空间的空气通过所述端口被排出，其中，在所述车辆用冰箱的一壁的外侧设置有压缩机和蒸发模块，并且所述车辆用冰箱的所述壁、所述压缩机和所述蒸发模块由单个冰箱底部框架支撑。

9.根据权利要求1所述的方法，其中，所述车辆用冰箱设置在控制台上。

10.根据权利要求9所述的方法，其中，所述控制台被设置在座位之间。