[发明专利]支承件和悬架

权利要求书

1.一种用于双叉骨类型悬架或多连杆类型悬架的支承件，所述双叉骨类型悬架或多连杆类型悬架具有多个臂、减震器和弹簧，其中：

支承件布置在弹簧的一个端部和用于弹簧的所述一个端部的固定部分之间，并允许弹簧和固定部分之间的相对旋转。

2.根据权利要求1所述的支承件，其中：

支承件允许通过比由车辆负载引起的弹簧扭转所产生的扭矩更小的扭矩来使得在弹簧与固定部分之间相对旋转。

3.根据权利要求1或2所述的支承件，其中：

弹簧的所述一个端部是上端；以及

所述支承件包括：

上部壳体，所述上部壳体布置在固定部分侧；

下部壳体，所述下部壳体布置在弹簧的上端侧；以及

中心板，所述中心板布置在上部壳体和下部壳体之间，以便实现上部壳体和下部壳体之间的相对旋转。

4.根据权利要求1或2所述的支承件，其中：

弹簧的所述一个端部是上端；以及

所述支承件包括：

上部壳体，所述上部壳体布置在固定部分侧；以及

下部壳体，所述下部壳体布置在弹簧的上端侧，并与上部壳体可旋转地组合。

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的支承件，其中：

弹簧布置成与减震器同轴；以及

用于将弹簧与减震器一起安装在车辆车身侧的上部承载件布置在固定部分处。

6.根据权利要求1-4中任意一项所述的支承件，其中：

弹簧沿与减震器的轴线不同的轴线来布置；以及

用于支承弹簧的所述一个端部的臂或者用于将弹簧安装在车辆车身侧的橡胶安装件布置在固定部分处。

7.一种双叉骨类型悬架或多连杆类型悬架，包括：

多个臂；

减震器；

弹簧；以及

根据权利要求1至6中任意一项所述的支承件，所述支承件布置在弹簧的一个端部和用于所述一个端部的固定部分之间。