[发明专利]车辆用内部后方视觉确认装置

说明书

为了能够实现画面等的角度调整，即使将枢轴转矩提高到壳体等的质量变大的量，也能够防止把手在画面等的角度调整时动作，本发明具备支柱(2)、安装机构、枢轴(20)、托架(3)、壳体(4)、把手(5)、后方视觉确认单元(6)、以及切换机构(7)。切换机构(7)具有固定卡合部(70)、弹性卡合部(71)以及弹性变形部(72)、以及抑制部(73)。其结果，本发明能够实现画面等的角度调整，即使将枢轴转矩提高到壳体(4)等的质量变大的量，也能够防止把手(5)在画面等的角度调整时动作。

技术领域

本发明涉及车辆用内部后方视觉确认装置。

背景技术

作为设于车内来视觉确认车辆的后方的车辆用内部后方视觉确认装置，例如有专利文献1、专利文献2以及专利文献3所示的装置。专利文献1的车辆用室内镜具备支柱、枢轴、托架、镜壳体、镜主体、以及操作杆，在托架设有卡合凹部，在操作杆设有具有允许挠曲的长孔的上端卡合部，上端卡合部与卡合凹部弹性接触。

在专利文献1的车辆用室内镜中，若相对于托架对操作杆进行转动操作，则操作杆的上端卡合部一边弹性变形一边相对于托架的卡合凹部转动，伴随于此，镜壳体相对于托架进行倾斜转动。由此，镜主体的朝向切换为适合于白天时间等使用的向上和适合于夜晚时间等使用的向下。另外，在专利文献1的车辆用室内镜中，若使镜壳体与托架以及镜主体一起绕枢轴的中心倾斜转动，则能够调整为镜主体的镜面的角度与使用者(主要是驾驶员)的视野一致。即能够实现镜面的角度调整。

在专利文献2、3的车辆用内部镜系统中，具备支撑臂、箱体、显示装置、半透半反镜、操作杆部件、以及电源开关。在专利文献2、3的车辆用内部镜系统中，若对操作杆部件进行操作，则箱体的朝向变更为驾驶员观察显示装置的画面时的姿势、和驾驶员观察映在半透半反镜中的车辆后方时的姿势，另外，通过与操作杆部件的操作连动地操作电源开关，将显示装置切换为接通和断开。此外，在专利文献2、3的车辆用内部镜系统中，不能实现显示装置的画面以及半透半反镜面(以下称为“画面等”)的角度调整。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2002－187480号公报

专利文献2：日本特开2013－244752号公报

专利文献3：日本特开2013－244753号公报

发明内容

发明所要解决的课题

在此，在能够利用枢轴来实现镜面的角度调整的专利文献1的车辆用室内镜中，存在将不能实现画面等的角度调整的专利文献2、3的车辆用内部镜系统中的显示装置、半透半反镜以及电源开关安装于镜壳体来代替镜主体的情况。

在该情况下，利用专利文献1的由车辆用室内镜的枢轴以及托架等构成的镜面角度调整机构，能够实现画面等的角度调整。另一方面，在该情况下，由于显示装置、半透半反镜以及电源开关的质量比镜主体的质量大，因此镜壳体等的质量变大，存在镜壳体等因车辆的振动而相对于枢轴摆动、显示装置的画面以及半透半反镜面摆动的情况。因此，需要将枢轴转矩(托架保持于枢轴上的保持力)提高到镜壳体等的质量变大的量，以防止显示装置的画面以及半透半反镜面摆动。

在提高了枢轴转矩的情况下，枢轴转矩相对于操作杆的操作载荷变高，因此在画面等的角度调整时，存在操作杆动作的情况。即，若枢轴转矩变高，则使镜壳体等倾斜转动的力比操作杆的操作载荷大，因此存在操作杆因使镜壳体等倾斜转动的力而动作的情况。

若操作杆进行动作，则存在与操作杆部件的操作连动的电源开关被操作而显示装置的接通和断开被切换的情况。另外，若操作杆进行动作，则存在画面等的角度调整前的显示装置的画面在画面等的角度调整后变更为半透半反镜面、或者在画面等的角度调整前的半透半反镜面在画面等的角度调整后变更为显示装置的画面的情况。