[发明专利]用于对置活塞发动机的包括热障涂层的排气室构造

权利要求书

1.一种对置活塞发动机(200)，其包括：

气缸体(202、400)；

气缸(250)，其布置在所述气缸体(202、400)中，所述气缸(250)包括：气缸壁(320)，所述气缸壁(320)具有限定居中在所述气缸的纵向轴线上的镗孔(337)的内部表面；以及进气端口(325)和排气端口(326)，所述进气端口(325)和所述排气端口(326)在所述气缸(250)的相应相反端附近形成在所述气缸壁(320)中，所述进气端口(325)和所述排气端口(326)各自包括延伸穿过所述气缸壁(320)到所述镗孔(337)的端口开口阵列；

排气室(245、405)，其在所述气缸体(202、400)中，所述气缸(250)的所述排气端口(326)位于所述排气室(245、405)中，使得所述排气室(245、405)从所述气缸(250)接收所有排气；以及

涂层(425、620)，其在所述排气室(245、405)的内表面上，所述涂层(425、620)减少从所述排气到所述气缸体(202、400)的热传递。

2.根据权利要求1所述的对置活塞发动机(200)，其中，所述排气室(405)包括所述发动机缸体(202、400)的至少一个支撑柱(415)。

3.根据权利要求2所述的对置活塞发动机(200)，其中，所述支撑柱(415)包括冷却剂通路(420)。

4.根据权利要求3所述的对置活塞发动机(200)，其中，在所述发动机的操作期间，液体冷却剂流动通过所述冷却剂通路(420)。

5.根据权利要求1所述的对置活塞发动机(200)，其中，所述涂层(425、620)包括绝热材料。

6.根据权利要求5所述的对置活塞发动机(200)，其中，所述绝热材料具有低的导热系数。

7.根据权利要求5所述的对置活塞发动机(200)，其中，所述涂层(425、620)包括氧化锆、氧化铝、含铬组合物、含钴组合物、含镍组合物、含钇组合物及其任何组合中的任何一种。

8.根据权利要求5所述的对置活塞发动机(200)，其中，所述涂层(425、620)被喷涂沉积或浸涂沉积在所述排气室(405)的所述内表面上。

9.根据权利要求1所述的对置活塞发动机(200)，其中，所述排气室(405)包括包含灰口铁的基础金属(610)。

10.根据权利要求1所述的对置活塞发动机(200)，还包括在所述气缸体(202、400)中的多个气缸(250、300)，所述气缸(250、300)以直列阵列设置。

11.根据权利要求10所述的对置活塞发动机(200)，其中，每个气缸(250、300)包括保持在所述气缸体(202、400)的隧道中的衬套(320)。

12.根据权利要求1所述的对置活塞发动机(200)，其中，所述气缸(250、300)包括保持在所述气缸体(202、400)的隧道中的衬套(320)。

13.根据权利要求1、10或12中任一项所述的对置活塞发动机(200)，其中，所述排气室(245、405)还包括至少一个排气出口(502、512)，所述至少一个排气出口(502、512)与以下中的一个或多个流体连通：

涡轮入口；

EGR入口；以及

后处理设备。

14.根据权利要求1、10或12所述的对置活塞发动机(200)，其中，所述排气室(245、405)包括至少一个发动机缸体支撑柱(415)，所述至少一个发动机缸体支撑柱(415)具有流体地联接至液体冷却液源(495)的冷却剂通路(420)。