[发明专利]中冷器的排水装置

说明书

一种中冷器的排水装置，包括：中冷器，其配置在比对内燃机的进气进行增压的增压器靠下游侧的进气通路中；进气调整阀，其配置在比中冷器靠下游侧的进气通路中；以及冷凝水除去通路，其一端与中冷器连接，另一端与在比进气调整阀靠下游侧的进气通路连接，将包含由中冷器生成的冷凝水的空气排出到进气通路。所述冷凝水除去通路的截面积小于所述进气通路的截面积，在所述冷凝水除去通路的所述另一端设有注孔，所述注孔的开孔面积小于所述冷凝水除去通路的所述截面积。

技术领域

本公开涉及中冷器的排水装置，尤其涉及将利用中冷器对由增压器加压后的进气进行冷却时生成的冷凝水排出的中冷器的排水装置。

背景技术

具备增压器(涡轮增压器等)的发动机在进气通路内配置有中冷器，该中冷器用于冷却被增压器加压的进气。

另外，在通过中冷器对进气进行冷却时，水分被冷凝而生成冷凝水。若该冷凝水直接积存在中冷器的内部，则可能导致中冷器腐蚀。

因此，已知在与发动机的运转状态相应的适当的时刻、良好地对中冷器中生成的冷凝水向进气通路进行排出控制的中冷器的排水装置(例如，参照专利文献1)。

[现有技术文献]

[专利文献]

专利文献1：日本国特开2012-140868号公报

发明内容

[发明要解决的课题]

在这样的中冷器的排水装置中，为了在与发动机的运转状态相应的适当的时刻对冷凝水进行排出控制，除了通常的进气系统的控制之外必须进行冷凝水的排出控制，控制系统变得更加复杂。

本公开提供一种中冷器的排水装置，其无需进行使用专用的检测传感器或控制装置的复杂的冷凝水的排出控制，而能够良好地排出冷凝水。

[用于解决技术课题的技术方案]

本公开的中冷器的排水装置，包括：中冷器，其配置在比对内燃机的进气进行增压的增压器靠下游侧的进气通路中；进气调整阀，其配置在比中冷器靠下游侧处的进气通路中；以及冷凝水除去通路，其一端与中冷器连接，另一端与在比进气调整阀靠下游侧的进气通路连接，将包含由中冷器生成的冷凝水的空气排出到进气通路。所述冷凝水除去通路的截面积小于所述进气通路的截面积，在所述冷凝水除去通路的所述另一端设有注孔，所述注孔的开孔面积小于所述冷凝水除去通路的所述截面积。

也可以是，冷凝水除去通路由排水配管及连接部划分形成，所述排水配管的一端连接于中冷器，所述连接部将排水配管的另一端与在比进气调整阀靠下游侧的进气通路连接，并配置注孔。

也可以是，进气通路在进气调整阀与进气歧管之间包括比进气通路直径大的共用腔室(コモンチャンバ)；冷凝水除去通路由排水配管及连接部划分形成，所述排水配管的一端连接于中冷器，所述连接部将排水配管的另一端与共用腔室连接，并配置注孔。

也可以是，排水配管包括连接流路，该连接流路至少在排水配管的另一端与连接部在水平方向上连接；连接部包括排出流路，该排出流路在垂直方向上朝下与共用腔室的上表面连接；注孔与连接流路的一端在水平方向上连接，并与排出流路在水平方向上连接。

发明效果

根据本公开的技术，能够无需进行使用专用的检测传感器或控制装置的复杂的冷凝水的排出控制，而良好地排出冷凝水。

附图说明

图1是使用了本实施方式的中冷器的排水装置的发动机系统的说明图。

图2是本实施方式的中冷器的排水装置的主要部分的放大剖视图。

具体实施方式