[发明专利]电动马达

说明书

本发明涉及一种电动马达（1），该电动马达包括线圈绕组（16）以及温度传感器（4），其中所述温度传感器（4）通过保持元件（5）的夹紧力被压紧到所述线圈绕组（16）的电导体（2）上，并且其中通过这种夹紧力将所述保持元件（5）保持在所述温度传感器（4）与配对元件（3、6）之间。

技术领域

本发明涉及一种电动马达。本发明尤其涉及温度传感器在电动马达上的安置。

背景技术

由现有技术已知，借助于温度传感器来获取电动马达上的温度。在此，大多采用NTC（负温度系数）。温度信息能够被传送给电动马达的控制器，该控制器将这种信息用于操控电动马达的目的。

温度传感器通常被安置在电动马达的线圈绕组上。所述线圈绕组包括多个电导体，所述电导体围绕着片组来缠绕，其中所述温度传感器优选被安置在电导体之一上。在此，片组是多个板材元件的堆叠，其中所述堆叠代表着定子基体和/或转子基体。电导体围绕着片组被缠绕成线圈绕组，以便由此能够产生电场。

通常借助于材料锁合的和/或形状锁合的连接来安置温度传感器。在此，大多借助胶粘剂和/或树脂将温度传感器至少粘贴在线圈绕组或片组上。这种情况在图1中示意性地示出。

图1示意性地示出了按照现有技术的电动马达1的截取部分。在此使用温度传感器4，以便获取线圈绕组16的导体2的温度。所述温度传感器4具有测量元件15，该测量元件被安置在保护壳体11中以防止受到机械影响。所述温度传感器4材料锁合地并且形状锁合地与线圈绕组16的导体2相连接。

通过胶粘剂12，所述温度传感器4与保持元件5材料锁合地连接。此外，所述温度传感器4通过胶粘剂12与线圈绕组16的导体2材料锁合地连接。所述保持元件5同样经由胶粘剂12与线圈绕组16的导体2相连接。由保持元件5、温度传感器4和线圈绕组16的导体2构成的整个布置尤其是附加地被浸渍树脂13所包围。因此，所述温度传感器4与线圈绕组16的导体2固定地连接，以便进行温度测量。

然而，如图1中所示的布置具有一些缺点：因此，在电动马达1的运行中可能出现高达大约200℃的温度，而在静止阶段中电动马达1则冷却到环境温度。因此，在静止阶段中，电动马达1的温度可能至-40℃。电动马达1的运行阶段和静止阶段在电动马达的使用寿命期间多次交替，因而电动马达1经受显著的温度波动。因为线圈绕组16、尤其导体2、温度传感器4和保持元件5在加热时通常不同程度地膨胀，所以在粘接部位上出现机械负荷，所述机械负荷可能导致胶粘剂12和/或浸渍树脂13的失灵。

胶粘剂12和/或浸渍树脂13的失灵可能导致温度传感器的测量值的质量变差。由此，电动马达1的控制器获得有错误的数据，所述有错误的数据引起对于电动马达1的、会损坏该电动马达1的操控。这可能导致电动马达1的损坏。

同样由图1可以看出，温度传感器4与电动马达1的其余部分固定地连接。例如在出现故障时，不可能在没有机械地毁坏电动马达1的情况下进行更换。

在装配电动马达1的期间，温度传感器4的电线已经处于电动马达1上并且使对于电动马达1的操作、构造、运输和质量控制变得困难。这种设计经常对质量要求、尤其是电动马达1的清洁度有负面的后果。这意味着，表面只能以提高的开销在没有树脂和胶粘剂的残余物的情况下来实现并且/或者颗粒负荷提高。

发明内容

按本发明的电动马达允许容易且低开销地安置温度传感器。尤其所述温度传感器能够作为最后的制造步骤才被安置。因此，在所述电动马达的制造的早期阶段中不存在温度传感器的干扰性的电缆。此外，所述电动马达能够通过这种方式更容易地装配和运输。通过传力锁合地安置温度传感器这种方式，在电动马达的制造中不需要粘接过程，这尤其实现电动马达的清洁度的提高。最后，在有故障时或者在有缺陷时，所述温度传感器能够容易地得到替换或修理，因为所述温度传感器从电动马达上的拆卸得到了简化。