[发明专利]型材条装置有效
申请号: | 201880052311.9 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN111032393B | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 迈克尔·奥特穆勒;戴维·兰德克 | 申请(专利权)人: | 埃卡麦特橡塑技术有限公司 |
主分类号: | B60J10/70 | 分类号: | B60J10/70;B60J10/18 |
代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 葛强;王刚 |
地址: | 德国比*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 型材条 装置 | ||
1.一种型材条装置(18),所述型材条装置(18)包括型材条(10),所述型材条(10)具有第一连接区域(20)和第二连接区域(38),所述第一连接区域(20)用于建立与机动车辆的挡风玻璃(12)的边缘区域(22)的连接,所述第二连接区域(38)用于建立与相邻于所述挡风玻璃(12)的挡风玻璃罩盖(14)的连接,其中,所述第一连接区域(20)具有用于建立与所述挡风玻璃(12)的内部(36)的连接的连接部分(24),并且其中,所述第二连接区域(38)具有U形或V形材料部分(40),以界定槽形容纳区域(42),其中,所述容纳区域(42)构造成容纳所述挡风玻璃罩盖(14)的闩锁部分(44)以便将其闩锁,其中,所述挡风玻璃罩盖(14)的外部(64)、所述型材条(10)的外部(66)和所述挡风玻璃(12)的外部(68)彼此齐平,其中,观察所述型材条(10)的截面,所述连接部分(24)的至少一个局部层和所述U形或V形材料部分(40)的底部部分(46)的至少一个局部层一起形成所述型材条(10)的连续的基部部分(78),所述基部部分(78)在一个平面(76)中延伸,并且U形或V形材料部分(40)的两个支腿(48、50)从所述基部部分(78)突出,其中,所述连接部分(24)的所述至少一个局部层平行于所述连接部分(24)的面向所述挡风玻璃(12)的顶部(28)而取向,其特征在于,所述型材条(10)具有材料突起(84),所述材料突起(84)用作支撑元件并且邻近于所述U形或V形材料部分(40)的支腿(48)布置,所述U形或V形材料部分(40)的支腿(48)相对于所述底部部分(46)布置在背离所述连接部分(24)的一侧上,其中,所述材料突起(84)布置在所述基部部分(78)的高度处,从而使得当所述型材条(10)布置在所述挡风玻璃(12)时并且当所述挡风玻璃(12)竖直布置时,由所述挡风玻璃(12)的重量引起的接触力能够被引入到所述材料突起(84)中,并且从该处以直接方式且没有任何偏离地引入到所述基部部分(78)中。
2.根据权利要求1所述的型材条装置(18),其特征在于,所述基部部分(78)在直平面(76)中延伸。
3.根据前述权利要求中任一项所述的型材条装置(18),其特征在于,所述连接部分(24)和所述底部部分(46)在其各自的底部(26、72)处和/或在其各自的顶部(28、74)处无阶梯地过渡到彼此中。
4.根据权利要求1所述的型材条装置(18),其特征在于,所述基部部分(78)是平坦元件部分(82)。
5.根据权利要求1所述的型材条装置(18),其特征在于,所述型材条(10)借助于至少一个加强插入件(88、90)而沿着其延伸部被加强。
6.根据权利要求5所述的型材条装置(18),其特征在于,观察所述型材条的截面,所述至少一个加强插入件(90)的至少一个局部部分在优选的直平面(92)中延伸,其中,所述局部部分的第一区域至少部分地布置在所述连接部分(24)中,并且相同的所述局部部分的第二区域布置在所述底部部分(46)中。
7.根据权利要求5或6所述的型材条装置(18),其特征在于,所述加强插入件(90)具有至少一个局部部分(94),以加强所述U形或V形材料部分(40)的支腿(48、50)。
8.根据权利要求1所述的型材条装置(18),其特征在于,所述材料突起(84)具有小块状的截面。
9.根据权利要求1所述的型材条装置(18),其特征在于,所述材料突起(84)和所述基部部分(78)由相同的材料制成。
10.根据权利要求1所述的型材条装置(18),其特征在于,所述材料突起(84)借助于所述型材条(10)的至少一个加强插入件而被加强。
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