[发明专利]旋转式压缩机有效
申请号: | 201880052328.4 | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN111065824B | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 辛镇雄;文石焕;李丙哲 | 申请(专利权)人: | LG电子株式会社 |
主分类号: | F04C18/344 | 分类号: | F04C18/344;F04C29/02;F04C29/06;F04C28/22 |
代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 崔炳哲;向勇 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 压缩机 | ||
本发明涉及旋转式压缩机,该旋转式压缩机包括:驱动电机;旋转轴;主轴承和副轴承,固定于所述壳体,沿所述旋转轴设置;缸筒;辊子;以及两个以上的叶片,在所述主轴承的底面或所述副轴承的顶面沿规定的半径分别形成有背压空间,沿所述油流路移动的油容纳于各个所述背压空间,并由此向各个所述叶片的后端部传递压力。
技术领域
本发明涉及压缩机,尤其涉及设置有叶片的旋转式压缩机(Rotary Compressor)。
背景技术
通常,压缩机可根据压缩制冷剂的方式划分为旋转式和往复式。旋转式压缩机是活塞在缸筒进行旋转或回旋运动时改变压缩空间的体积的方式,往复式压缩机是活塞在缸筒进行往复运动时改变压缩空间的体积的方式。就旋转式压缩机而言,已知有利用电动部的旋转力来使活塞旋转并压缩制冷剂的旋转式压缩机。
旋转式压缩机不断研发与高效化、小型化相关的技术。另外,目前正在研发在小型化的情况下通过增大压缩机运转速度可变范围,来满足更多的冷却能力(CoolingCapacity)的技术。
旋转式压缩机可根据缸筒的数量而划分为单式旋转式压缩机和复式旋转式压缩机。复式旋转式压缩机可分为将多个缸筒层叠而形成多个压缩空间的方式,以及在一个缸筒形成多个压缩空间的方式。
前者是如下方式:多个辊子隔开高度差而设置于旋转轴,当所述多个辊子在各个缸筒的压缩空间进行偏心旋转运动时,在各个压缩空间交替吸入、压缩并吐出制冷剂。在此情况下,存在随着多个缸筒沿轴向设置,不仅相应地增大压缩机的大小而且还增加材料费的缺点。
由于旋转式压缩机在叶片的前端部与缸筒的内周面相接的状态下进行运动,因此在制冷剂的压缩过程中,只能发生机械摩擦损失。对此,正在进行用于减少机械摩擦损失的各种研发,并尝试各种用于减少作用于叶片的后端部所处的背压室的压力。
图1和图2是表示现有的旋转式压缩机的内部状态的图,示出了位于内部的压缩单元的状态。
如图1所示,现有的旋转式压缩机包括壳体10、驱动电机(未图示)以及压缩单元,压缩单元包括缸筒33、辊子34、叶片35、第一轴承31以及第二轴承32。通过吸入流路(未图示)流入到缸筒33的内部的制冷剂,随着叶片35的旋转而被压缩,之后通过吐出流路(未图示)吐出。
壳体10形成外观,并且在内部设置有压缩单元,通过压缩单元吸入的制冷剂被压缩之后吐出。制冷剂的吸入和吐出在形成压缩空间的缸筒33进行。在缸筒33的内部设置有辊子34,所述辊子34以旋转轴23为中心进行旋转,并且与叶片35一起形成多个压缩空间。辊子34和旋转轴23进行同心旋转运动。
通过形成于后端部的油的背压力和基于辊子34的旋转产生的离心力,各个叶片35从叶片槽(未图示)凸出并与缸筒33的内周面相接,并由此在缸筒33的内部空间形成压缩空间。
在现有的旋转式压缩机中,向油流路50供给容纳于内部的油并使其作用于叶片35的后端部,以在叶片35的后端部形成基于油的背压力。油流路50形成为贯通第一轴承31、第二轴承32以及缸筒33,并能够使高压的油移动。
各个叶片35因形成于后端部的油的背压力和基于辊子34的旋转的离心力而从叶片槽(未图示)凸出,并紧贴于缸筒33的内周面,由此能够在缸筒33的内部空间形成压缩空间。
在背压腔(未图示)可分别形成有吐出压背压空间42和中间压背压空间41。若辊子34旋转,则各个叶片35的后端部与形成于第一轴承31和第二轴承32的背压腔连通,使得吐出压或中间压能够发挥作用。
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